России, однако, по сообщению погодной канцелярии, "серия глубоких циклонов"
вновь ринулась на нашу территорию из Скандинавии. По счастью, атлантическая
сырость несет с собой тепло: в такой атмосфере хорошо преют грибки-опенки,
сыроежки, мухоморы... Пардон, у нас еще подснежники не распускались. Итак,
снаружи сегодня будет пасмурно, на крыши машин посыплется помесь снега с
дождем, а под колесами зачавкает жидкая кашица, образующая на восходе солнца
гололедицу. Перепады температуры ночью и перепадами-то назвать можно с
натяжкой: от -3 до +2, днем — от 0 до +5.
Кстати, о подснежниках. С появлением весеннего солнышка из-под снега на
дороги начали активно выбираться автомобили с летними водителями, так
называемыми "чайниками старой формации". Их поведение отличается
непредсказуемостью, легким отношением к правилам и чистосердечным забвением
прав других участников дорожного движения. Держитесь от ржавых "подснежников"
подальше. Распознать их несложно: в большинстве своем старые модели с еще
черными номерами, частные московские серии МО, МК имеют привычку зимовать в
гаражах и весной вносить переполох в размеренное движение "зимних бойцов".
Серии МЖ и МЕ одинаково опасны всегда.
Продолжают поступать разведданные из Объединения административных технических
инспекций Москвы о состоянии столичных автодорог. На этот раз инспекторы
обратили свое и наше внимание на маленькие решеточки вдоль бордюров,
предназначенные для поглощения уличных потоков воды и мелкого мусора. К
сожалению, не везде им удается справляться с этой задачей, поскольку служащие
организации с романтическим названием "Мосводосток" ленятся регулярно
прочищать решетки от сигаретных пачек, отечественных денежных купюр и прочего
мусора. В преддверии весеннего потепления аварийщики собрались-таки с духом
для удара по разгильдяйству и бездорожью, однако с ничтожным результатом: из
112 капитально забитых водостоков они смогли слегка проковырять лишь 22. И
вот половодье началось. Не гоните по лужам — неизвестно, какой они глубины,
и какие сюрпризы таятся в их недрах. Помните, что не все модели автомобилей
способны нормально тормозить после форсирования водных преград — мокрые
тормозные колодки надо просушить несколькими плавными торможениями.
Приятная неожиданность: на пересечении Ленинского проспекта с улицей Пилюгина
(если двигаться по проспекту в центр), где раньше тщетно висел знак "только
прямо", теперь вывешен знак "прямо и направо". Жизнь победила мертвую схему.
Еще маленькая радость: завершены раскопки и убраны бетонные заграждения с
одного из трех опасных мест Кропоткинской набережной — возле Крымского
моста.
На Смоленской набережной, возле метромоста, начали долбить и как бы латать
асфальт. Чуть дальше, возле тоннеля, где Смоленская набережная ныряет под
Смоленскую улицу, на тротуаре появились огромных размеров водопроводные
вентили. Очевидно, здесь вскоре вновь развернутся подземные работы.
На улице Черняховского возле дома #8 начаты раскопки, вокруг которых сделан
слабый намек на ограду, но освещение отсутствует. Объезд — по улице
Красноармейская.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН,
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ