Онлайн повысил спрос на ноги

Рынок труда

С января по апрель 2019 года было опубликовано в два раза больше вакансий курьеров, чем за аналогичный период прошлого года от работодателей из Петербурга из разных отраслей.

В сфере доставки еды прирост вакансий на позицию «курьер» в январе — апреле 2019 года в сравнении с началом прошлого года составил 91%

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Такие данные приводит портал hh.ru. Директор Северо-Западного региона DPD в России Мария Канакина связывает существенное повышение количества вакансий курьеров с появлением большого количества мелких и средних онлайн-магазинов. Особенно много таких магазинов появилось в отрасли полиграфии. Это точки, которые раньше работали только офлайн, а теперь вышли в интернет.

По данным hh.ru, на долю предложений о работе от компаний, занятых в сфере общепита, кейтеринга и ресторанов, пришлось 25% от всех предложений для курьеров в Северной столице, открытых с начала года. Больше насчитывалось лишь в отрасли услуг для бизнеса (27%). «Если говорить о сфере доставки еды, то прирост вакансий в январе — апреле 2019 года в сравнении с началом прошлого года составил 91%. Вместе с ростом спроса на доставку еды у потребителей увеличивается количество предложений от сервисов, ресторанов и сетей быстрого питания»,— говорит руководитель пресс-службы HeadHunter по Северо-Западу Ирина Жильникова.

Сезонный фактор

Директор по персоналу компании «Курьер Сервис Экспресс» Елена Канатчикова говорит, что основная причина — рост оборота бизнеса. Речь идет как о сегменте e-commerce, объемы которого по итогам 2018 года составили 1,28 трлн рублей, по данным Института Гайдара, так и о росте бизнеса логистических компаний. «Игроки рынка за прошлый год активно развивали бизнес, в e-commerce, помимо этого, выросла доля новых компаний: интернет-магазинов, информационных агрегаторов (в основном китайских), почтовых комнат для крупных западных компаний. В итоге кратно увеличилось количество заказов на доставку, возникла необходимость в дополнительных сотрудниках из числа курьеров. Существует и ряд объективных причин, совокупное влияние которых также сказалось на увеличении спроса на курьерский персонал со стороны работодателей. Одна из них — сезонный фактор»,— рассказывает Елена Канатчикова. По ее словам, в городах-миллионниках курьеры, работающие в штате, в летний «дачный» сезон уходят в долгосрочные неоплачиваемые отпуска (таких около 5%). «Кроме того, нельзя исключать так называемую текучку, поскольку многие рассматривают такую работу как временную, а также уходят в декретные отпуска (почти 20%). Еще 5% курьеров ежегодно уходят на повышение. Если умножить это на годовой прирост бизнеса в пределах 15–20%, то получается рост потребности в новых курьерах на уровне 40%»,— отмечает госпожа Канатчикова. Повышение спроса на курьерские кадры также связано с существующими «курьерскими пиками», которые отмечаются в феврале-марте. Кроме того, весной логистический рынок готовится к осенне-зимней активности и ведет набор, чтобы к пику сезона иметь обученных и проверенных в работе сотрудников. При этом, по словам госпожи Канатчиковой, наибольшим спросом у компаний в Петербурге пользуются пешие курьеры — они помогают решить проблему пробок и могут оперативно доставлять посылки в деловые и бизнес-центры.

«В нашей компании работает более двух тысяч сотрудников, 70% из которых — курьеры по доставке пиццы. Такое большое количество доставщиков обусловлено правилом компании "доставка за тридцать минут", а также агрессивными темпами развития Domino’s. Доставка, конечно же, затрагивает не только сегмент еды. На сегодняшний день люди уже привыкли, что им доставляют технику, одежду, мебель — все что угодно — на дом. И связано это с тем, что потребители стараются экономить свое время, тратя его на более важные занятия»,— говорит HR-директор компании Domino’s Pizza Дамир Такеев.

Лицо компании

По данным hh.ru, требования к опыту работы соискателей невелики: всего 11% позиций предполагали наличие профессионального опыта у кандидатов не менее года, 88% компаний готовы были рассматривать начинающих специалистов. «Зачастую работодатели привлекают соискателей с личным автомобилем и правами категории В, которые хорошо знают город или определенный район города, аккуратны в работе, умеют вежливо общаться с клиентами, обладают такими выраженными soft skills, как ответственность, энергичность, пунктуальность, чистоплотность, мобильность, коммуникабельность. Также в требованиях нередко встречаются пункты, связанные с умением пользоваться банковским терминалом, знанием стандартов гостеприимства»,— отмечает Ирина Жильникова.

По словам Елены Канатчиковой, требования к образованию и возрасту в большей степени формальные. «Важнее опрятный внешний вид, хорошая речь и манеры, потому что курьеры — это фронт-офис компании по общению с клиентами. Важны доброжелательность и понимание азов клиентского сервиса. Кандидаты должны быть готовы четко исполнять задачи и адекватно общаться. Мобильность, готовность к пешей работе и хорошее владение современной техникой — базовые требования. Курьеры должны уметь пользоваться навигаторами, быстро находить адреса, общаться по телефону, уметь работать с личным кабинетом, отслеживать заказы, пробивать чеки на выездной кассе в случае необходимости»,— перечисляет она. По словам госпожи Жильниковой, средний уровень оплаты в начале 2019 года в Петербурге на hh.ru составил 40 тыс. рублей, в январе-апреле 2018 года этот же показатель равнялся 35 тыс. рублей. При этом средние зарплатные ожидания петербургских курьеров оказались даже ниже — в среднем 30 тыс. рублей, судя по данным из резюме, размещенных или обновленных в марте-апреле этого года. Судить об уровне конкуренции среди курьеров можно по hh-индексу — показателю, который отражает соотношение резюме к вакансиям. Так, в марте 2019 года он равнялся 12, то есть на одно вакантное место претендуют в среднем 12 соискателей, что выше рыночной нормы в два раза.

Подавляющая часть кандидатов — мужчины (77%), почти каждое третье резюме на hh.ru принадлежит потенциальным работникам в возрасте до 22 лет, каждое четвертое — кандидатам от 26 до 35 лет. Еще по 17 и 13% соискателей находится в возрастных группах 22–25 лет и 36–45 лет соответственно. «Меньше всего на открытом рынке труда кандидатов зрелого возраста старше 55 лет (5%). У каждого второго потенциального курьера есть высшее или неоконченное высшее образование (59%). Каждый четвертый закончил ссуз (27%), а у 14% на руках лишь школьный аттестат. Без опыта работы 39% кандидатов, а у 29% за плечами есть стаж более шести лет»,— рассказывает Ирина Жильникова.

Что касается зарплатных предпочтений, то 27% соискателей на позицию курьера указали в резюме желаемый уровень оплаты труда от 20 до 30 тыс. рублей, на 30–40 тыс. рублей рассчитывают 27%, на 40–60 тыс. рублей — 22%. Минимальный уровень финансового вознаграждения от 5 до 10 тыс. рублей рассматривают всего 2% работников. Однако в 11% резюме встречаются суммы от 15 до 20 тыс. рублей.

«Важной деталью является тот факт, что соискатели положительно относятся к тому, чтобы работать курьером, это воспринимается как дополнительный способ заработать неплохие деньги»,— заключает Дамир Такеев.

Арина Макарова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...