В результате аварии, происшедшей вчера в столичном метро, тысячи москвичей опоздали на работу. По данным сотрудников метрополитена, никто не пострадал, однако число обратившихся в службу "скорой помощи" возросло почти вдвое.
Авария произошла в 6.45 на перегоне между станциями "Новокузнецкая" и "Театральная". У первого вагона поезда на ходу отвалилась колесная пара, которая повредила около 200 метров силового кабеля, протянутого вдоль путей. Как рассказали пассажиры того состава, поезд резко затормозил и появился сильный запах гари. В тоннеле включилось аварийное освещение, а машинист по громкой связи попросил пассажиров соблюдать спокойствие. Движение поездов на аварийном участке было немедленно прекращено, пути обесточены. После этого машинист открыл межвагонные двери и вывел людей через свою кабину в тоннель. Пассажиры прошли по рельсам до станции "Театральная" около 1,5 км.
Как заявили Ъ в Главном управлении по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Москвы, пострадавших в результате аварии не было. Однако, как рассказывали очевидцы, во время давки, которая произошла, когда люди выбирались из тоннеля, как минимум один человек получил перелом руки, а у другого стало плохо с сердцем. "Скорые" увезли пострадавших в больницы. Еще семерым пассажирам помощь оказали на месте — в результате шока у них обострились хронические болезни. Кроме того, по данным столичной службы "скорой помощи", количество обращений пассажиров общественного транспорта за экстренной медицинской помощью вчера утром увеличилось почти вдвое. В основном врачам жаловались по поводу сердечной недостаточности.
В результате аварии Замоскворецкая ветка метро в пределах кольцевой линии в утренние часы пик полностью вышла из строя. Для перевозки пассажиров "Мосгортранс" выделил 153 дополнительных автобуса, которые курсировали от станции "Автозаводская" до "Белорусской". Сотрудники управления ГИБДД Москвы пытались организовать их беспрепятственное движение по улицам города. Но эта мера не спасла опаздывавших на работу москвичей — дополнительные автобусы окончательно парализовали движение как на Ленинградском проспекте, так и в центре столицы. Как сообщили в метрополитене, "из-за аварии более трех тысяч человек опоздали на работу и обратились за справками". Однако можно предположить, что реально число опоздавших составило несколько десятков тысяч.
Как утверждал сразу после аварии начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев, движение поездов должны были восстановить к полудню, но этого сделать не удалось. К 12.00 из тоннеля в депо только вывезли поврежденный состав. После чего 150 рабочих приступили к ремонту участка силового кабеля. Кроме того, на перегоне между станциями "Театральная" и "Новокузнецкая" специалисты с помощью инфракрасного оборудования проверили состояние путей.
По официальным данным, ремонтные работы были завершены в 15.20, после чего движение поездов по "зеленой" линии восстановили в полном объеме. По данным пресс-службы Московского метрополитена, авария произошла по причине "излома продольной балки рамной тележки головного вагона состава". К такому выводу пришла специальная комиссия, обследовавшая поврежденный состав.
АНДРЕЙ Ъ-САЛЬНИКОВ