Правительство к третьему чтению проекта федерального бюджета на 2003 год может внести в Госдуму поправки, касающиеся страхования государственного транспорта. Об этом вчера заявил зампред банковского комитета Думы Владимир Тарачев. По его словам, "депутаты будут настаивать, чтобы средства, необходимые для финансирования страхования гостранспорта, были выделены в бюджете". Если правительство не внесет такую поправку, то она будет инициирована самими депутатами. Зампред комитета отметил, что в настоящее время на долю гостранспорта приходится до 10% автопарка, и если в бюджете не будут заложены средства на его страхование, "гостранспорт окажется в привилегированном положении".
"Интерфакс"
Кадры
"Межрегионгаз" сменил совет директоров "Азота"
Акционеры Агрохимической корпорации (АХК) "Азот" на внеочередном собрании избрали новый состав совета директоров. Как сообщили в компании, в новый состав совета вошли президент ЗАО АХК "Азот" Георгий Брилинг, заместители генерального директора ООО "Межрегионгаз" Андрей Ивашкин и Андрей Карлин, директор по имуществу "Межрегионгаза" Татьяна Рощина, вице-президенты "Азота" Виктор Илюхин и Артемий Осипьян. Смена совета директоров связана с тем, что в июне "Межрегионгаз" выкупил у партнеров по "Азоту" — группы "Интерхимпром" — ее долю в корпорации и получил более 90% акций АХК в собственность.ДМИТРИЙ Ъ-БУТРИН
сделки
"Сибнефть" подписала еще один контракт на сервисные работыНК "Сибнефть" и американская сервисная компания Baker Hughes объявили вчера о заключении соглашения, согласно которому компания из США выполнит ряд работ на месторождениях "Сибнефти" в Западной Сибири. Целью контракта с третьей по величине сервисной компанией мира вице-президент "Сибнефти" Александр Корсик назвал дальнейшее увеличение добычи нефти. Финансовые детали соглашения стороны не раскрывают.
Сервисные работы для "Сибнефти" уже выполняют две крупнейшие в этой области компании — Schlumberger и Halliburton. Контракты с ними "Сибнефть" заключила в 1999 и 2002 годах, соотвественно.
ДЕНИС Ъ-СКОРОБОГАТЬКО
прибыли и убытки
Евровалюта нанесла удар по "Вымпелкому"Вчера оператор сотовой связи "Вымпелком" обнародовал результаты деятельности за II квартал 2002 года. По сравнению с аналогичным периодом 2001 года чистая выручка от операционной деятельности компании увеличилась на 83,1% и составила $173 млн. Размер чистой прибыли при этом — $21,9 млн. Показатель EBITDA margin (объем прибыли до уплаты амортизационных отчислений, процентов и налогов) составляет 41,4% (за II квартал 2001 года — 37,9%).
Однако, не все показатели "Вымпелкома" выросли. Чистая прибыль компании впервые с 2001 года пошла на спад — по сравнению с предыдущим кварталом она снизилась на 21,8%. Представители "Вымпелкома" признают, что во II квартале компания понесла значительные издержки. Так, убытки в размере $9,5 млн "Вымпелком" понес из-за летних колебаний курсов доллара к евро, из-за которых выросла долларовая задолженности компании. Кроме того, во II квартале с $19,4 до $18,9 снизилась средняя доходность на одного абонента (ARPU).
Сегодня итоги II квартала объявит главный конкурент "Вымпелкома" — ОАО "Мобильные телесистемы". Подробности читайте в завтрашнем номере Ъ
ВАЛЕРИЙ Ъ-КОДАЧИГОВ
Минтранс и Балтийский завод не сошлись в цене ледокола
Вчера заместитель главы Минтранса Николай Негодов провел совещание о достройке нового атомного ледокола "50 лет Победы", который почти с 1986 г строится на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. После совещания пресс-служба Минтранса сообщила, что на достройку ледокола потребуется $30 млн (около 945 млн руб). Однако по словам представителя пресс-службы ОАО "Балтийский завод" Елены Триховицкой, "специалисты предприятия считают подобную сумму недостаточной для введения ледокола в эксплуатацию". Напомним, что генеральный директор Балтийского завода Олег Шуляковский оценил стоимость достройки "50 лет Победы" в 2,6 млрд руб. В свою очередь Минтранс оцевал стоимость работ в 2,5 млрд руб, 90% из которых планировалось взять из федерального бюджета. "50 лет Победы" — единственный ледокол, который может быть построен до 2005 г. К этому времени 4 действующих на Северном морском пути атомохода могут полностью выработать ресурс.СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ, "Интерфакс".