Особенно крупный срыв расписания произошел во время посещения северокорейским лидером Москвы и Санкт-Петербурга. При прибытии поезда Ким Чен Ира на Ярославский вокзал Москвы в 21.40 3 августа были отменены 14 электричек — с 19.00 до 23.00. На этот же период было приостановлено прибытие и отправление поездов дальнего следования. В результате срыва расписания до 50 тыс. москвичей и жителей Подмосковья не смогли вовремя воспользоваться железнодорожным транспортом. 5 августа ситуация повторилась на Ленинградском вокзале Москвы, откуда глава КНДР отправлялся в Санкт-Петербург. Вокзал был закрыт с 20.00 до 23.00, отправление нескольких дальних и пригородных поездов перенесли.
В целом, по оценкам специалистов МПС, были сбиты графики движения от 40 до 50 поездов и 150 электричек, что доставило неудобства примерно 250 тыс. человек. Многие пострадавшие добились возмещения ущерба через суд. Так, в сентябре 2001 года пермская семья Назаровых потребовала у Свердловской железной дороги компенсацию в 13 тыс. руб. за нанесенный моральный ущерб. Поезд, в котором супруги Назаровы с детьми ехали в отпуск, был задержан из-за литерного состава Ким Чен Ира. В результате семья едва успела пересесть в Москве на поезд до Симферополя. В феврале 2002 года Пермский областной суд удовлетворил иск Назаровых.В мае 2002 года аналогичный иск на сумму 5 тыс. руб. выиграла пермская пенсионерка Нина Кетова, опоздавшая из-за главы КНДР на свадьбу внучки. Кроме того, Октябрьская железная дорога заплатила компенсацию двум пермским семьям, опоздавшим по той же причине на тур по Финляндии.