По мнению аналитиков Knight Frank St. Petersburg, развитию яхтенного рынка Северной столицы мешает постоянное сокращение количества мест для стоянки судов. Число яхт-клубов за последние несколько лет сократилось с шестнадцати до двух.
В Петербурге, морской столице России, такие виды нечасты
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Появление новых проектов элитного жилья вблизи воды — это потенциальная возможность для яхтенного бизнеса и девелоперов объединиться и предложить покупателям не только квартиры, но еще и парковочное место для яхт.
"Возникла глобальная проблема — дефицит парковочных мест для маломерных судов. Поэтому нам интересно сотрудничество с жилыми проектами, которые находятся у акватории и проектируют стоянки для яхт. В таких проектах мы готовы выступать в роли управляющей компании", — отмечает Олег Гусев, генеральный директор яхтенного агентства Polar Star.
"Примеры жилых комплексов с маринами для яхт сегодня есть. Однако стоянки для маломерных судов появляются далеко не во всех объектах, в которых данная опция заявлялась. Так, ранее наличие соответствующей инфраструктуры анонсировалось в проектах Stella Maris, Brilliant House и "Фаворит". Однако водные стоянки там так и не появились. Кроме того, из-за длительных согласований пока остается открытым вопрос возможности размещения маломерных судов возле жилых комплексов "Леонтьевский мыс", а также "Крестовский De Luxe"", — говорит директор департамента элитной жилой недвижимости Knight Frank St. Petersburg Екатерина Немченко.
Тем не менее в Петербурге есть объекты, где яхтенная составляющая точно будет реализована. Например, строящийся элитный комплекс Royal Park на Петровском острове от ГК "Кортрос" имеет собственную бухту для маломерных судов глубиной 4,5 м, где обладатели апартаментов смогут парковать свои яхты.
"Наличие у Royal Park выхода к воде дает возможность его жителям использовать водный путь для поездки в центр города или на Финский залив. Среди покупателей немало тех, кто хочет приобрести апартаменты и забронировать парковочное место для яхты, чтобы в дальнейшем в периоды навигации яхта была возле дома, всегда под рукой", — добавляет Екатерина Немченко. Таким образом, по ее словам, по мере реализации подобных проектов будет высвобождаться инфраструктура действующих яхт-клубов, что должно существенно улучшить ситуацию на яхтенном рынке Петербурга.