Коротко

Новости

Подробно

Автомобиль — роскошь?

Никита Аронов выяснял, почему автомобилизация в стране сдала назад

Журнал "Огонёк" от , стр. 15

Аналитическое агентство "Автостат" пересчитало машины в крупнейших городах России и выявило: в ряде миллионников автомобилей стало меньше, чем два года назад. Москва — лидер тенденции


Неожиданно, но факт: самый моторизованный город РФ отныне не Москва, а Самара. Тут своя машина есть у каждого третьего жителя. Следующим по числу автомобилей на душу населения идет Санкт-Петербург, потом Воронеж, столица — лишь на четвертом месте. В среднем же на тысячу россиян приходится 288 легковых машин, и не во всех миллионниках до этой планки дотягивают: в 8 из 15 крупнейших городов страны автомобилизация ниже среднего уровня. Хотя считается, что чем больше город, тем выше в нем доля автомобилистов.

Еще один важный штрих: за два года в Москве, Новосибирске, Самаре, Уфе и Омске число машин пошло на спад. С чем это связано? В "Автостате" причину видят в "выбытии старых транспортных средств". В ассоциации "Российские автомобильные дилеры" "Огоньку" назвали три причины: снижение платежеспособности (нет денег на покупку новых машин), программы утилизации старых машин и утверждение иных моделей потребления в продвинутых мегаполисах — такси, каршеринг.

Дальний Восток в исследование не попал (в регионе нет городов-миллионников), но и там за последние годы рынок изменился. Известно, что жители Владивостока и Хабаровска предпочитали подержанные автомобили из Японии и Кореи. По данным "Автостата", в 2015-м весь рынок новых автомобилей Дальневосточного федерального округа насчитывал 24,6 тысячи машин — меньше, чем в Удмуртии или Тульской области. Но теперь ситуация, похоже, меняется.

— Сначала по дальневосточному рынку ударили запретительные ввозные пошлины, теперь — система ЭРА-ГЛОНАСС,— объясняет вице-президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Вадим Арустамян.— В итоге в регионе начался рост продаж новых автомобилей, хоть и небольшой из-за кризиса. Многим приходится ремонтировать старые подержанные машины.

В целом как бы ни отличались тенденции по регионам, весь прошлый год, как и первые месяцы 2017-го, авторынок в России падал. Надежды в продавцов вселяют мартовские продажи: после них по итогам I квартала многие автодилеры даже вышли в плюс.


Город
Число
автомобилей,
январь, 2017 год
(в тыс. штук)
Число автомобилей,
октябрь, 2015 год
(в тыс. штук)
Обеспеченность на 1
тыс. чел.
населения, январь,
2017 год
Средняя цена
автомобиля по
итогам 2014 года
(в тыс. руб.)
Москва3782,838503071371
Санкт-Петербург1665,316403191210
Новосибирск433,14432731088
Екатеринбург446,54393021120
Нижний Новгород352345276993
Казань368,5366303974
Челябинск320,43202691065
Омск321,3328273953
Самара390,9400334963
Ростов-на-Дону319,23182851089
Уфа311,6314278965
Красноярск312,53102931136
Пермь246,52422371028
Воронеж318,4308308965
Волгоград256,3252252937

Никита Аронов



Комментарии
Профиль пользователя