Аукцион по поиску подрядчика строительства Фрунзенского мостового перехода в Самаре, который должен был состояться 21 августа, пройдет 11 сентября, сообщается на сайте госзакупок.
Решение о переносе торгов было принято после того, как ФАС России удовлетворила жалобу Саратовского ПАО «Волгомост», которое потребовало признать не соответствующей законодательству документацию об электронном аукционе и продлить сроки подачи заявок.
Компания обжаловала все спорные моменты в аукционной документации еще до подведения итогов аукциона. Торги по поиску подрядчика строительства мостового перехода «Фрунзенский» были объявлены в середине мая этого года, итоги электронного аукциона планировалось подвести 8 июня. Однако затем аукционная документация неоднократно корректировалась, а сроки подведения итогов торгов переносились.
Заказчиком работ выступает министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области. Согласно аукционной документации, победитель электронного аукциона должен будет построить мост через реку Самару протяженностью 666,6 м; мост через озеро Банное протяженностью 79,6 м; путепровод протяженностью 70,7 м; а также шестиполосную автомобильную дорогу протяженностью 2,67 км с двумя транспортными развязками на улицах Шоссейной и Фрунзе. Начальная цена контракта, согласно аукционной документации, составляет 12,81 млрд рублей. Планировалось, что строительство моста начнется этим летом и завершится до 1 декабря 2018 года.
«Волгомост» не первый раз претендует на крупный дорожный подряд в Самаре: в прошлом году из-за многократных жалоб саратовской компании так и не состоялся аукцион по поиску подрядчика реконструкции проспекта Кирова стоимостью 4,45 млрд руб.
ПАО «Волгомост» работает более чем в 15 регионах России. В состав предприятия, зарегистрированного в Саратове, входят восемь мостоотрядов, управление механизации и проектное подразделение «Волгопроектстроймост». Основными видами деятельности акционерного общества являются строительство мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог и эксплуатация дорожных строений. По последним данным, среди учредителей компании числятся: ООО «ТД Автотрансстрой» — 14 %, ЗАО «Подрезково Технопарк» — 19 %, ЗАО «ПП „Устой“» — 19 %, НКО ЗАО НРД — 5 %, ОАО «Дмитровский автодор» — 19 %, ОАО «Клинское ДРСУ» — 19 %. Ранее компанию считали близкой к Аркадию Ротенбергу. Ныне связывают с предпринимателем Туфаном Садыговым. Чистая прибыль общества по итогам 2013 года составила 910,5 млн руб.