Вчера в мореходном опытном бассейне Научно-исследовательского института имени Крылова в Санкт-Петербурге началось моделирование подъема и транспортировки атомной подлодки "Курск". Эксперимент проводится с моделями субмарины и баржи в масштабе 1 к 50. Модель лодки поднимают со дна бассейна, имитируя волнение моря до пяти баллов и течения. Отрабатываются возможные ситуации, характерные для подъема "Курска", его транспортировки и постановки в сухой док. Датчики, закрепленные на корпусе моделей, передают информацию о поведении системы баржа--лодка. Эксперимент проводится с целью получения данных для расчета усилий в подъемных тягах и выбора оптимального варианта схемы буксировки подъемного комплекса и состыкованной с ним подводной лодки. По словам и. о. директора ЦНИИ Владимира Копченого, пока результаты испытаний подтверждают расчеты, предоставленные "Рубином" и компанией "Маммут", однако по результатам моделирования может произойти изменение 26 узлов крепления лодки к барже. Глава ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский заявил, что российские и иностранные специалисты проявляют "чудеса оперативности и инициативы".
Модель подлодки уже подняли в бассейне
Вчера в мореходном опытном бассейне Научно-исследовательского института имени
Вчера в мореходном опытном бассейне Научно-исследовательского института имени Крылова в Санкт-Петербурге началось моделирование подъема и транспортировки атомной подлодки "Курск". Эксперимент проводится с моделями субмарины и баржи в масштабе 1 к 50. Модель лодки поднимают со дна бассейна, имитируя волнение моря до пяти баллов и течения. Отрабатываются возможные ситуации, характерные для подъема "Курска", его транспортировки и постановки в сухой док. Датчики, закрепленные на корпусе моделей, передают информацию о поведении системы баржа--лодка. Эксперимент проводится с целью получения данных для расчета усилий в подъемных тягах и выбора оптимального варианта схемы буксировки подъемного комплекса и состыкованной с ним подводной лодки. По словам и. о. директора ЦНИИ Владимира Копченого, пока результаты испытаний подтверждают расчеты, предоставленные "Рубином" и компанией "Маммут", однако по результатам моделирования может произойти изменение 26 узлов крепления лодки к барже. Глава ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский заявил, что российские и иностранные специалисты проявляют "чудеса оперативности и инициативы".