"В условиях длительного зимнего теста проверять Jaguar еще не приходилось"

Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев рассказал о предстоящем зимнем пробеге на автомобиле Jaguar XJL AWD.

Фото: Avtopilot936

В ближайшее время из Москвы двинутся огромные автомобильные караваны в сторону Черного моря. И как минимум в трех из них будут сидеть команды "Коммерсантъ FM". И кому, как не мне, выбирать, на чем нам ехать.

Около года назад меня пригласили на тест полноприводного Jaguar XJL AWD в Ванкувере — столице XXI Зимних Олимпийских игр. Новая система интуитивного полного привода премиального Jaguar там, на канадских дорогах, мне очень понравилась. Она никогда не спит и постоянно контролирует ситуацию. Поведение системы полного привода зависит от положения руля, моих действий, тормозного пути, скорости и прочих факторов. Причем мы неоднократно с пилотами проверяли Jaguar на московских тестах, а также на скоростных полигонах. А вот в условиях длительного зимнего теста проверять еще не приходилось.

Важно отметить, что при прочих равных система Jaguar XJL выбирает задний привод, который лучше передает динамические возможности автомобиля. Но для того чтобы сделать максимально динамичный старт, интуитивная система передает до 50% мощности на передние колеса.

В общем, я думаю, стоит попробовать городской премиальный автомобиль в реальной жизни российских дорог. За месяц мы проедем около 5000 км и потом обязательно подробно расскажем с Андреем Родионовым детали. Думаю нам будет, что сказать.

Jaguar XJL AWD. Разгон до 100 км/ч — 6,4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 9,8 л. Максимальная мощность двигателя — 340 л.с. Электронный ограничитель скорости установлен на 250 км/ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...