АО КамАЗ не удалось реструктурировать долги. В среду от предложенного заводом плана отказался один из крупнейших кредиторов — Сбербанк. Вчера вечером дирекция завода собралась на экстренное совещание, чтобы выработать план спасения программы реструктуризации долга.
На протяжении последних лет КамАЗ обрастал долгами. В начале 90-х годов автозавод получил несколько кредитов от ЕБРР и ряда российских банков — Внешторгбанка, Внешэкономбанка, Сбербанка и др. Однако вскоре объем продаж грузовиков, которые являются основной продукцией КамАЗа, резко сократился, и завод не смог расплатиться с кредиторами. Долги росли как снежный ком. Предприятие не в силах было выполнять свои налоговые обязательства перед бюджетами России и Татарии. При этом никаких действий, чтобы исправить положение, руководство завода не предпринимало. В результате на сегодняшний день кредиторская задолженность КамАЗа составляет около $1,5 млрд.
Правда, в последнее время дела у завода пошли лучше. За десять месяцев 1999 года КамаАЗ увеличил производство в 5,6 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Однако долговое бремя по-прежнему висит над заводом. В прошлом году руководство КамАЗа предложило кредиторам конвертировать долги в акции за счет дополнительной эмиссии. Два крупнейших кредитора — правительства России и Татарии — сразу согласились с таким предложением, поскольку это давало им возможность получить контроль над предприятием. Однако некоторые банки-кредиторы до сих пор не выразили своего отношения к этой идее. Лишь ЕБРР, которому завод задолжал около $100 млн, был категорически против и требовал возвращения долга "живыми" деньгами. Не дожидаясь согласия всех кредиторов, собрание акционеров КамАЗа приняло решение начать выпуск первого транша облигаций, которые впоследствии будут конвертированы в акции. В октябре совет директоров автозавода поддержал это решение, а в минувший вторник утвердил новый размер уставного капитала и сообщил о завершении процесса реструктуризации долгов. При этом гендиректор КамАЗа Иван Костин не раз заявлял, что практически со всеми кредиторами достигнута договоренность о погашении долгов акциями.
Однако заявление совета о завершении реструктуризации вызвало негативную реакцию у кредиторов. Буквально на следующий день управление общественных связей Сбербанка заявило, что банк не устраивают предложения КамАЗа и что представители завода даже не согласовали это решение со Сбербанком. Позиция Сбербанка, скорее всего, согласована с другими кредиторами, поэтому не исключено, что в ближайшее время с подобными заявлениями выступит еще несколько банков.
Как стало известно Ъ, дирекция КамАЗа собралась на экстренное совещание, где надеется найти выход из сложившейся ситуации. Но пока официальные представители завода отказываются комментировать ситуацию. Последствия отказа кредиторов реструктурировать долги КамАЗа могут быть для завода катастрофическими — вплоть до банкротства. Впрочем, имеется и другая версия развития событий. В настоящее время готовится проверка деятельности Сбербанка со стороны МВФ. И проверяющим может не понравиться то, что в число активов банка входят сомнительные ценные бумаги. Скорее всего, Сбербанк не намерен всерьез инициировать банкротство КамАЗа и согласится с условиями конвертации долга сразу по окончании проверки МВФ.
РОМАН Ъ-ЖУК