Журнал American Heritage, который издает группа Forbes, 12 октября опубликует список сорока самых богатых американцев за всю историю США. Список основан на исследовании Майкла Клеппера и Роберта Гюнтера, которые в отличие от всех других составителей такого рода рейтингов соотнесли размеры капитала богачей с уровнем развития экономики США их времен. Вы можете уже сейчас познакомиться со всем списком, а о пятнадцати самых-самых богатых узнать и некоторые подробности.
Номер 1: плакса Рокфеллер
Каждое утро Джону Рокфеллеру сообщали, что Standard Oil принадлежит почти вся нефтеперерабатывающая промышленность США. "Ну что же,— каждый раз говорил он,— попробуем слегка поправить наше плачевное положение". Вечером ему докладывали, что Standard Oil по-прежнему самая крупная компания США. Он возвращался домой в прескверном расположении духа, углублялся в молитву и включал систему кондиционирования воздуха, которой он, как и состоянием в $900 млн, обзавелся первым из смертных.
Номер 2: учитель Карнеги
Дейл Карнеги и Эндрю Карнеги — однофамильцы. Не более. Но и не менее. Оба всегда учили чему-то других. Правда, первый — тому, чего не умел сам. Второй же — тому, что сам умел прекрасно. И учил он не кого-нибудь, а англичан, в первой половине XIX века контролировавших до 70% мирового производства стали. Эмигрировав в 1848 году из Шотландии в США, Эндрю Карнеги решил доказать им, что даже один шотландец может изменить положение, и к началу XX века производил больше стали, чем все заводы Англии. Его тщеславие было удовлетворено, и он удалился на покой, продав свой бизнес.
Номер 3: медведь Вандербильт
Корнелиус Вандербильт никогда бы не стал миллионером, живи он в XX веке. Его тут же привлекли бы к ответственности за демпинг. У него были самые низкие цены, когда он лично перевозил пассажиров и грузы на лодке, курсировавшей между Стейтен-Айлендом и Нью-Йорком, когда владел пароходной флотилией и, наконец, когда занялся эксплуатацией железных дорог. Итог: в 1877 году Вандербильт оставил наследникам $100 млн. Доход правительства США за тот же год — $350 млн.
Номер 4: землемер Астор
Никто не знает имена тех индейцев, которые в 1626 году продали голландцам остров Манхэттен за 60 гульденов. Зато история сохранила имя человека, который в 20-х годах XIX века владел его северной частью,— Джон Астор. По опыту работы с мехами, которыми он занимался в начале века, Астор знал, что штучный товар лучше продавать не оптом, а в розницу. Операции с землей Манхэттена подтвердили эту истину.
Номер 5: стекольщик Гейтс
Биллу Гейтсу нет еще и сорока пяти. Он пышет здоровьем. Его компания выбрасывает на рынок новые программные продукты. Так что через пару лет Гейтс вполне может переместиться и на более высокое место в рейтинге самых богатых американцев. Правда, злые языки утверждают, что нынешний финансовый кризис серьезно подорвет благополучие Microsoft. А еще более злые языки говорят, что к этому в конце концов приведут периодически заклинивающие петли в "окнах" Гейтса.
Номер 6: англофоб Жирар
Стивен Жирар одинаково сильно любил и Францию, и США, неоднократно возвращаясь на европейскую родину, которую он покинул юнгой, капитаном торгового корабля. И он трижды ненавидел англичан: как француз — за то, что в 1806 году они блокировали порты Франции, как американец — за то, что в 1814 году они захватили и разрушили Вашингтон, а как предприниматель — за то, что они разорили его самого. Но он искренне полюбил англичан, когда правительство США обратилось к согражданам с просьбой купить облигации военного займа. Жирар выполнил свой долг, скупив огромную часть займа с 12-процентным дисконтом.
Номер 7: товаровед Стюарт
Стюарт был прирожденным розничным торговцем, хотя основной доход ему принесли операции с недвижимостью. Торговля для него была, скорее, искусством, чем способом заработать. Он построил шикарный мраморный универмаг Marble Palace, затем чудо инженерной мысли — восьмиэтажный Iron Palace (в свое время самый большой универмаг в мире). Он любил сам искать товары, которых еще не было в ассортименте его конкурентов. По тому же пути пошел и человек, который через два года после смерти Стюарта выкопал его гроб и потребовал выкуп у вдовы. Вдова удовлетворила требование.
Номер 8: лесник Вайерсхаузер
Больше всего на свете Фредерик Вайерсхаузер любил сосны. Особенно молодые. Он акр за акром скупил леса на северо-западном побережье Тихого океана, чтобы очистить их от старых сосен, годных разве что на лесопилку или на топливо, и засадить их нежными саженцами. Эта любовь оказалась наследственной — в 40-х годах XX века его внук получил высшую премию США по охране окружающей среды за создание передовых технологий выращивания леса.
Номер 9: инсайдер Гулд
Как и Корнелиус Вандербильт, Джей Гулд не стал бы миллионером в XX веке. Он слишком часто пользовался услугами инсайдеров. В 1869 году, узнав, что правительство намерено продать часть золотого запаса, он уронил цену золота на 20% и по дешевке купил его у казначейства. Двумя годами раньше, получив информацию о том, что его старый друг Корнелиус хочет скупить акции принадлежавшей Гулду компании Erie Railroad и ликвидировать ее (она конкурировала с компанией самого Вандербильта), Джей тайно выпустил на рынок "мыльные пузыри", или "подмоченные" (не обеспеченные реальным капиталом) акции. Вандербильт потерял несколько миллионов, а Гулд легко вошел в десятку.
Номер 10: праволюб Филд
"Клиент всегда прав" — именно Маршалл Филд придумал эту наглую ложь. Но Филд, стоит отдать ему должное, хотел как лучше и искренне верил в эту формулу. Во всяком случае, именно его магазины впервые начали использовать ценники, продавать товар в рассрочку и принимать назад брак. Наконец, именно Филд первым открыл в магазине ресторан.
Номер 11: танцор Уолтон
Сэм Уолтон — единственный из 40 самых богатых американцев, который сплясал на Wall Street гавайский национальный танец хулу в гавайской же травяной юбочке. Таково было условие спора, который Уолтон проиграл. Впрочем, он станцевал был хулу и так, лишь бы клиенты не обходили стороной изобретенные им сельские супермаркеты, ставшие самой удобной формой розничной торговли в провинциальных городках.
Номер 12: перевозчик Форд
Автомобильный магнат Генри Форд всегда ненавидел банки и железные дороги. Первые — за то, что они выдавали ему слишком дорогие кредиты, вторые — за то, что они отбирали у него клиентов. Однажды Форд даже купил одну железную дорогу, чтобы уничтожить ее, но вскоре убедился, что в один вагон вмещается больше, чем в один автомобиль, и превратил ее в самую образцовую железнодорожную ветку Америки. Потомки Форда угомониться не захотели и за умеренную плату попросили группу ученых доказать, что не будь в Америке железных дорог, она развивалась бы куда интенсивнее, а сам Форд занял бы более высокое место в рейтинге самых богатых американцев.
Номер 13: черепаха Баффет
Уоррен Баффет известен куда меньше Джорджа Сороса, но обладает ничуть не меньшими талантами. По общему мнению, ему достаточно бросить взгляд на акцию какой-нибудь компании — и ее курс немедленно подскочит, как заговоренный. Но это ложь: на акции Баффет смотрел лишь в детстве. Всю оставшуюся жизнь он заглядывал лишь в отчеты компаний, выискивая среди них те, чья реальная стоимость не имеет никакого отношения к тому, что творится с ее акциями на бирже. А поскольку перетряхивать свой инвестиционный портфель Баффет не любит (его кредо — "одного решения за два года более чем достаточно"), попасть туда еще сложнее, чем в список 40 самых богатых американцев.
Номера 14-15: братья Меллоны
Всю жизнь братья Меллоны работали бок о бок. Если старший, Эндрю, занимался в отцовском банке T. Mellon & Sons теорией, то младший, Ричард,— практикой. Если Эндрю становился секретарем казначейства (по нашему — министром финансов), Ричард оставался на хозяйстве. Если Эндрю настаивал на том, чтобы Федеральный резерв выдавал кредиты всем желающим купить акции на Нью-Йоркской фондовой бирже, Ричард первым начинал использовать такую возможность. Если в первые два дня октябрьской биржевой паники 1929 года Эндрю утешал публику и призывал ее к благоразумию, Ричард "сливал" акции. В общем, братья всегда удачно дополняли друг друга — и финишировали практически с одинаковым результатом.
ИЯ МОЦКОБИЛИ, ЮРИЙ КАЛАШНОВ
Самые богатые американцы за всю историю США
| Место | Имя | Годы жизни | На чем разбогател | Капитал, млн $ | |
|---|---|---|---|---|---|
| оригинальный | современная оценка | ||||
| 1 | Джон Д. Рокфеллер | 1839-1937 | нефть | 900 | 189600 |
| 2 | Эндрю Карнеги | 1835-1919 | сталь | 250 | 100500 |
| 3 | Корнелиус | 1794-1877 | суда, железные дороги | 105 | 95900 |
| Вандербильт | |||||
| 4 | Джон Дж. Астор | 1763-1848 | меха, недвижимость | 20 | 78000 |
| 5 | Уильям Х. Гейтс | род. в | компьютерные | 61700 | 61700 |
| 1955 г. | программы | ||||
| 6 | Стивен Жирар | 1750-1831 | морская торговля, | 7500 | 55600 |
| недвижимость | |||||
| 7 | A. T. Стюарт | 1803-1876 | торговля, | 50 | 46900 |
| недвижимость | |||||
| 8 | Фредерик | 1834-1914 | древесина | 200 | 43200 |
| Вайерсхаузер | |||||
| 9 | Джей Гулд | 1836-1892 | железные дороги, | 72 | 42100 |
| финансы | |||||
| 10 | Маршалл Филд | 1834-1906 | торговля | 140 | 40700 |
| 11 | Сэм Уолтон | 1918-1992 | торговля | 28000 | 37400 |
| 12 | Генри Форд | 1863-1947 | автомобили | 1000 | 36100 |
| 13 | Уоррен Баффет | род. в | финансы | 34200 | 34200 |
| 1930 г. | |||||
| 14 | Эндрю В. Меллон | 1855-1937 | финансы | 350 | 32300 |
| 15 | Ричард Б. Меллон | 1858-1933 | финансы | 350 | 32300 |
| 16 | Джеймс Д. Феа | 1831-1894 | полезные ископаемые | 45 | 29800 |
| 17 | Уильям Вейтман | 1813-1904 | химия | 80 | 29200 |
| 18 | Мозес Тэйлор | 1806-1882 | финансы | 40 | 29200 |
| 19 | Рассел Сэйдж | 1816-1906 | финансы | 100 | 29100 |
| 20 | Джон Блэр | 1802-1899 | железные дороги | 60 | 28900 |
| 21 | Сайрус Кертис | 1850-1933 | книги | 174 | 26100 |
| 22 | Пол Д. Аллен | род. в | компьютерные | 25400 | 25400 |
| 1953 г. | программы | ||||
| 23 | Джон Морган | 1837-1913 | финансы | 119 | 25000 |
| 24 | Эдвард Г. | 1848-1909 | железные дороги | 100 | 25000 |
| Гарримен | |||||
| 25 | Генри Х. Роджерс | 1840-1909 | нефть | 100 | 25000 |
| 26 | Оливер Х. Пейн | 1839-1917 | нефть | 178 | 24600 |
| 27 | Генри К. Фрик | 1849-1919 | сталь | 225 | 22400 |
| 28 | Коллис П. | 1821-1900 | железные дороги | 50 | 22300 |
| Хантингтон | |||||
| 29 | Питер A. Вайденер | 1834-1915 | городской транспорт | 100 | 20900 |
| 30 | Николас Лонгуорт | 1782-1863 | недвижимость | 15 | 20300 |
| 31 | Филипп Д. Армур | 1832-1901 | мясные консервы | 50 | 20200 |
| 32 | Джеймс C. Флад | 1826-1889 | полезные ископаемые | 30 | 20000 |
| 33 | Марк Хопкинс | 1813-1878 | железные дороги | 20 | 20000 |
| 34 | Эдвард Кларк | 1811-1882 | швейные машины | 25 | 18200 |
| 35 | Лиленд Стенфорд | 1824-1893 | железные дороги | 30 | 18100 |
| 36 | Хетти Грин | 1834-1916 | финансы | 100 | 17300 |
| 37 | Джеймс Д. Хилл | 1838-1916 | железные дороги | 100 | 17300 |
| 38 | Уильям Рокфеллер | 1841-1922 | нефть | 150 | 16900 |
| 39 | Элиас Х. Дерби | 1739-1799 | суда | 0,8 | 16200 |
| 40 | Клаус Шпрекельс | 1828-1908 | сахар | 50 | 15100 |