Уникальный музей истории и развития атомного ледокольного флота и освоения Арктики будет создан в Мурманске. Помещением для него станет первый в мире атомный ледокол "Ленин", который девять лет назад был выведен из эксплуатации и стоит сейчас у одного из городских причалов, сообщает мурманская газета "Полярная правда".
Россия — единственная страна мира, у которой есть мощный атомный ледокольный флот. "Ленин" был его первым судном. Его создавали более 500 предприятий, НИИ и конструкторских бюро СССР. После введения в эксплуатацию в 1959 году "Ленин" отработал 30 лет в арктических условиях, прошел десятки тысяч миль. Он известен тем, что доставил в Арктику высокоширотную дрейфующую станцию СП-10, не раз участвовал в спасении кораблей из ледового плена. На "Ленине" было обучено более пяти тысяч специалистов, и именно его моряки составляют сегодня ядро атомного ледокольного флота.
В 1990 году с выводом ледокола из эксплуатации Совмин СССР решил поставить "Ленин" на вечную стоянку и превратить его в музей. Однако осуществлению этих планов помешал развал Советского Союза. А в январе 1998 года Минтранс и руководство Мурманского морского пароходства приняли решение готовить "Ленин" в разделку на металлолом.
К счастью, ледокол разрезать не успели. В том же 1998 году компания "ЛУКОЙЛ-Арктик-танкер" приобрела контрольный пакет акций пароходства. А в марте этого года нефтяной концерн ЛУКОЙЛ заключил с администрацией Мурманской области соглашение, в котором, в частности, поддержал идею сохранить ледокол "Ленин". И совсем недавно местные власти, представители пароходства и нескольких крупнейших предприятий области договорились о создании на базе "Ленина" музея, аналогов которому в мире нет.
Кроме того, "Ленин" должен стать центром научной работы, культурных и туристических связей: на нем, помимо музейных экспозиций, будут оборудованы гостиница, ресторан и конференц-зал.
Решено, что ледокол останется на плаву у мурманского морвокзала. Превращение его в музей потребует капитального ремонта, дноуглубительных работ у причала и т. д. Заказчиком проекта выступит Мурманское морское пароходство, на балансе которого сейчас находится ледокол.
Осталось только найти на все это средства. По предварительным расчетам, работы на "Ленине" обойдутся как минимум в 12 млн рублей. Мурманские власти надеются на спонсорскую помощь — как ЛУКОЙЛа, так и других крупных компаний. А областная дума готовит обращение в Госдуму с просьбой выделить необходимую сумму из федерального бюджета, пишет "Полярная правда".
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск