Мосгорсуд признал недействительным закон "О плате за выбросы загрязняющих веществ передвижными источниками на территории Москвы", обязывавший всех автолюбителей при покупке топлива на московских АЗС платить дополнительный сбор. Теперь бензин в столице подешевеет. Правда, всего на несколько копеек.
Первой против экологических поборов выступила жительница микрорайона Чертаново Татьяна Демидова. Владелица "Оки" не захотела платить при покупке бензина дополнительный сбор и обжаловала в суде закон, обложивший автолюбителей данью.
Этот закон был принят Мосгордумой по инициативе мэра Юрия Лужкова в конце 1997 года и обязывал всех водителей при покупке топлива на городских АЗС доплачивать от одной до пяти копеек за литр бензина (в зависимости от марки) на экологические программы. В феврале прошлого года закон вступил в силу, а вырученные деньги стали поступать в созданный при Москомприроды Экофонд.
Довольно долго о существовании закона вообще никто не знал: владельцы бензоколонок включили "экологический сбор" в стоимость топлива, не поставив потребителей в известность.
В защиту закона на суде с эмоциональной речью выступил глава Москомприроды Александр Ишков. Он говорил, что Москва находится на грани экологической катастрофы, а основным источником загрязнения является автотранспорт — 2,5 млн зарегистрированных в столице автомобилей, 80% из которых принадлежат частным лицам. Потом чиновник пожаловался, что денег на природоохранные мероприятия не хватает, и этот сбор едва ли не единственный источник финансирования. В заключение Ишков сделал вывод, что ни один нормальный москвич жалобы на закон никогда бы не подал, так как отсутствие такого закона "способствует росту рождаемости младенцев-уродов".
Тем не менее суд пришел к выводу, что закон противоречит федеральному законодательству (в частности, закону "Об охране окружающей природной среды"), согласно которому основанием для взимания какой-либо дополнительной платы являются "сверхнормативные выбросы источника загрязнения", причем облагают ею только юридических лиц. Что же касается так называемых передвижных источников, то к ним должен быть дифференцированный подход: если выхлопы автомобиля превышают допустимые нормы, то его владельца надо либо штрафовать, либо отказать ему в выдаче техталона.
Таким образом, московский закон был отменен (это, кстати, прецедент). Бензин в столице теперь немного подешевеет. А водители, сохранившие чеки АЗС, смогут востребовать незаконно полученные с них деньги.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРБАТОВ