Неделю назад "Коммерсантъ" первым сообщил, что гендиректором военно-промышленного комплекса МАПО (ВПК МАПО) и генеральным конструктором входящего в его состав Авиационного научно-производственного комплекса "МиГ" (АНПК "МиГ") будет назначен Николай Никитин — ставленник Юрия Маслюкова. Вчера Юрий Маслюков представил Никитина подчиненным. Новому руководителю ВПК МАПО предстоит навести порядок в комплексе и подготовить его к слиянию с АВПК "Сухой".
Николаю Никитину 49 лет. После окончания Московского авиационного института 25 лет проработал в ОКБ им. Сухого. Был техническим руководителем летных испытаний истребителя Су-27 и главным конструктором разработанных на его базе истребителей Су-35 и Су-37. В последнее время работал заместителем генерального конструктора, первым заместителем генерального директора АВПК "Сухой" и членом совета директоров ОКБ им. Сухого (входит в состав АВПК).
О кадровых переменах в ВПК МАПО "Коммерсантъ" сообщил еще 28 января, но представление нового руководителя коллективу ВПК МАПО все откладывалось. Первый вице-премьер Юрий Маслюков должен был представить Никитина Евгению Примакову, однако это никак не удавалось: то Маслюков заболеет, то премьер укатит в Давос.
Вчера Никитин все же познакомился с новыми подчиненными. По сведениям Ъ, кадровые перемены не стали для сотрудников ВПК МАПО большим сюрпризом. Прежний руководитель ВПК МАПО Владимир Кузьмин и генеральный конструктор АНПК "МиГ" Михаил Коржуев считались людьми Якова Уринсона, который уже не имеет былого влияния на дела оборонной промышленности. Теперь "рукой государства" в ВПК стал Юрий Маслюков, и неудивительно, что он стремится расставить на руководящие посты в ключевых компаниях оборонного комплекса своих людей.
Николай Никитин вполне подходит для претворения в жизнь идей Маслюкова по перестройке ВПК. Первый вице-премьер настаивает на необходимости концентрации сил и средств "оборонки" в небольшом количестве государственных суперконцернов. В частности, предприятия российской авиапромышленности предлагается объединить в единую корпорацию. Первый шаг на пути к такому слиянию — объединение ВПК МАПО и АВПК "Сухой", двух фирм, занимающихся разработкой и производством тактических боевых самолетов. Относительно безболезненно это можно осуществить, если во главе одной компании будет стоять выходец из второй фирмы.
Ближайшей задачей Николая Никитина на новом посту станет наведение порядка в ВПК МАПО. Ходят слухи, что прежнее руководство ВПК МАПО допускало нецелевое использование средств, выделявшихся государством на разработку новой техники, чем и объясняется тот факт, что фирма не может похвастаться новыми разработками. Вспомним хотя бы недавнюю презентацию самолета МФИ, который Михаил Коржуев рекламировал как истребитель пятого поколения, созданный в противовес американскому F-22 Raptor. Однако оказалось, что новинка — не более чем опытная разработка, не имеющая ничего общего с боевой машиной пятого поколения. Напомним также, что против бывшего председателем ВПК МАПО Александра Безрукова (снят с этой должности 10 июня 1997 года) возбуждено уголовное дело: его подозревают в нецелевом использовании $200 млн.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ