Со 2 ноября АвтоВАЗ снизил размер скидок, предоставляемых при продаже оптовых партий своих автомобилей, с 15% до 10%. Кроме того, на 5% были повышены отпускные цены на "классику" и ВАЗ-21213 ("Ниву"), переднеприводные автомобили подорожали на 6-7%. Не изменилась лишь цена самой дешевой вазовской модели — ВАЗ-21053.
Новые отпускные цены на автомобили ВАЗа пока не объявлены. Но примерно их можно высчитать, прибавив 10-15% к действовавшим до 2 ноября (см. таблицу "Отпускные цены").
Причину повышения цен объяснить нетрудно: инфляция и рост курса доллара. После 17 августа АвтоВАЗ довольно долго не менял рублевые цены на "Жигули", так что эти автомобили в долларовом выражении стоили до смешного мало. Владельцы валютных накоплений с удовольствием обновили автопарк, спрос на "ВАЗы" вырос в разы. На автомобильном рынке Самары и Тольятти, где по-прежнему реализуется до 70% всей автовазовской продукции, уже ощущается острый дефицит автомобилей.
В свою очередь, дилеры АвтоВАЗа в сентябре-октябре поддерживали розничные цены на продаваемые машины чуть ли не на уровне отпускных цен предприятия. Но теперь, когда размер скидок снижен, стоит ожидать как минимум адекватного роста розничных цен на ВАЗы — в среднем на 10-15%.
Видимо, АвтоВАЗ наконец оправился от шока, вызванного падением рубля. Стало ясно, что кризис — это всерьез и надолго, а потому нужно строить гибкую маркетинговую политику, то бишь вовремя повышать цены. А это значит, что долларовые цены на автомобили из Тольятти при любом экономическом раскладе уже не будут падать так, как в конце нынешнего лета.
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара