Российским автолюбителям грозит ужесточение ПДД. В частности, обгон, начатый через прерывистую линию и завершенный пересечением сплошной, будет караться лишением прав. Эксперты уверены, что поправки лишь дадут сотрудникам ГИБДД больше возможностей брать взятки.
Правила дорожного движения могут ужесточить. Верховный суд подготовил проект дополнений к постановлению его же пленума от 2006 года. Так, предлагается лишать прав на 6 месяцев за обгон по встречной, начатый через прерывистую линию разметки, а завершенный с пересечением сплошной. Аналогичным образом будут карать за нарушение требования знака "Круговое движение".
Новые поправки в Административный кодекс должны быть направлены только на либерализацию, считает вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский.
"Верховный суд еще больше ухудшил положение водителей. Если ты через прерывистую линию вышел на встречную полосу для обгона, но вернулся назад через 100 метров, допустим, через сплошную линию, и тебе лишение, — говорит он. — Выехал на круг и не так проехал по кругу — опять лишение. Если лошадку объезжаешь, то с божьей помощью, можешь ее объехать. А вот машину — надо целый анализ проводить. Поэтому необходимо срочно внести гуманные поправки в Административный кодекс России".
Внесение подобных поправок в Административный кодекс может привести к повышению уровня коррупции, уверен автомобильный эксперт Сергей Асланян.
"Эти новые трактовки, особенно, где есть вилка по наказанию "на усмотрение инспектора", это самая что ни на есть четко обозначенная коррупция. То есть, государственный судебный орган занимается тем, что предлагает правоохранителям оставаться бандитами с большой дороги, и под них подводит законодательную базу, — уверен Асланян. — Данный законопроект рассчитан исключительно на то, чтобы у милиционеров никогда не оскудел их ручеек неправедного дохода. К безопасности дорожного движения это не имеет ни малейшего отношения. Но зато это блистательный кусок на поддержание штанов в преддверии президентских выборов".
Верховный суд при этом предлагает не считать нарушением езду задним ходом на дороге с односторонним движением.