Коротко

Новости

Подробно

Госкомпания не дождалась рентабельности

НГК «Ставрополье» собирается банкротиться

Коммерсантъ (Ростов) от

ОАО «Нефтегазовая компания „Ставрополье“» подала заявление о банкротстве. За несколько дней до этого арбитраж удовлетворил очередной иск о взыскании с НГК более 45 млн руб. задолженности за поставленные нефтепродукты. Основные поставщики — структуры группы «Роснефть», взыскивающие с НГК по нескольким искам более 100 млн руб. Более 70 млн руб. нефтегазовая компания должна также Сбербанку, начинавшему в 2008 году финансировать ее проект создания сети АЗС в крае. Из заявленных 50 заправок построено было в итоге две. Теперь они вместе с другими активами компании могут достаться крупным игрокам рынка, полагают эксперты.


На этой неделе арбитражный суд Ставропольского края зарегистрировал заявление НГК о банкротстве. Более 65% УК, занимающейся мелкооптовой и розничной реализацией ГСМ компании, принадлежит региональному минимущества, трое из пяти членов совета директоров компании представляют региональные министерства. Еще 31,8% владеет ОАО «НК „Роснефть-Ставрополье“». Официальных комментариев по ситуации в НГК со стороны профильных министерств и «НК „Роснефть-Ставрополье“» пока не последовало. В офисе НГК вчера также отказались от комментариев, сославшись на отсутствие гендиректора Игоря Куликова, который до конца недели находится в командировке.

Согласно официальной отчетности НГК, убытки компания начала показывать в конце прошлого года. За девять месяцев 2010 года ее прибыль составила 55 тыс. руб., по итогам же прошлого года был получен убыток в 73,6 млн руб. Убыток за первый квартал 2011 года — 11,4 млн руб. В числе причин убыточности компании в 2010 года в отчетах называется, в частности, «резкий рост оптовых цен на ГСМ и необходимость выполнения условий государственных контрактов по неизменяемым ценам, отнесение на финансовый результат дебиторской задолженности прошлых лет, нереальной ко взысканию», а также увеличение кредиторской задолженности и «нерентабельность введенных в эксплуатацию автозаправочных станций».

Согласно данным, предоставленным „Ъ“ региональным УФАС, резкого роста оптовых цен в четвертом квартале не происходило. Так, на начало октября средняя оптовая цена на Аи-92 составляла 26,2 тыс. руб./т, Аи-95 — 30,03 тыс. руб./т. В конце года Аи-92 стоил оптом 26,97 тыс. руб./т, Аи-95 — 30,06 тыс. руб./т. При этом рост розничных цен на Аи-92 составил по кварталу в среднем 48 коп. на одном литре, по Аи-95 — 27 коп.

По данным „Ъ“, стоимость бензина Аи-92 на ставропольской заправке НГК составляла вчера 26,2 руб. за литр. При этом, по словам участников рынка, минимальная оптовая цена на Аи-92 составляет в регионе сейчас около 25 тыс. руб./т. «Возможно, в компании неправильно рассчитали „подушку безопасности“ — необходимую маржу, позволяющую АЗС окупаться, а это, как минимум, 1,5 руб. на литре», — отмечает представитель одной из профильных торговых компаний.

В настоящее время НГК владеет четырьмя заправками, одна из них — в Ставрополе, а также нефтебазой на 7 тыс. куб. м. По словам одного из топ-менеджеров НГК, компания создавалась в 90-х годах для реализации нефтепродуктов сельским производителям и «на определенном этапе выполнила свою функцию». По его словам, с 2009 года после начала госпрограммы льготного обеспечения топливом сельхозпроизводителей функции регионального оператора отошли к «Роснефти», а НГК потеряла часть своих клиентов. «У НГК было четыре источника дохода — хранение топлива, проектирование нефтегазовых объектов, оптовая и розничная продажа ГСМ. Первые два уже не востребованы, на перепродаже можно заработать сейчас при наличии собственных перерабатывающих мощностей. Кроме того, нужно учитывать, что АЗС компании расположены не в самых лучших местах», — отмечает он.

В 2008 году „Ъ“ сообщал о планах региональных властей создать на базе НГК сеть из 50 АЗС, которые охватят все районы и помогут сдерживать цены на топливо. Для реализации проекта был взят кредит, приобретено оборудования для десяти станций. В итоге построено было только две — в Новоалександровском и Благодарненском районах. В 2009 году проект был свернут, обсуждалась возможность продажи АЗС и нефтебазы НК «Роснефть-Ставрополье», однако сделка не состоялась. Под проект НГК кредитовался в Сбербанке, задолженность на начало года составляла свыше 70 млн руб.

В этом году претензии к НГК предъявили поставщики — «Роснефть-Ставрополье» (около 60 млн руб.) и ее «дочка» — ООО РС «Смарт-Транзит» (49,5 млн руб.). Иск «Смарт-Транзита» еще рассматривается, а требования «Роснефти» арбитраж удовлетворил. Решение по последнему иску было вынесено 14 июня, через неделю НГК заявила о банкротстве.

По словам аналитика «Брокеркредитсервис» Андрея Полищука, розничный бизнес в первом квартале 2011 года. был убыточен не только для независимых АЗС, но и для вертикально интегрированных нефтяных компаний. «Тем не менее та же „Роснефть“ заинтересована в развитии сети АЗС, и переход активов не исключен еще до возможного выставления имущества на торги», — полагает он. Рыночная стоимость активов НГК, по оценкам эксперта, составляет порядка $5 млн.

Олег Кузнецов


Комментарии

обсуждение

Профиль пользователя