Shtokman Development начала переговоры с правительством о предоставлении налоговых льгот для освоения Штокмановского месторождения. Об этом журналистам сообщил глава представительства Total в России Пьер Нергарарьян в рамках конференции "Шельф России-2011". По его словам, в ближайшее время Shtokman Development назовет сумму планируемых капитальных и операционных затрат по проекту, и после этого будет понятно, какие налоговые преференции нужны проекту. В профильных ведомствах эту информацию комментировать не стали. В начале этого года инвестиционное решение по Штокману было разделено на две фазы — ОИР1 по поставке газа Штокмана по трубопроводам (должно быть принято в марте 2011 года) и ОИР2 по поставке газа в виде СПГ (должно быть принято в конце 2011 года). Проект первой фазы освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения на шельфе Баренцева моря реализует "Газпром" совместно с Total (Франция) и Statoil (Норвегия).
Электроэнергетика
"Интер РАО" создало УК для своих генкомпаний
Государственный энергохолдинг "Интер РАО ЕЭС" зарегистрировал дочернее ООО "Интер РАО — Управление электрогенерацией". Новая компания будет управлять генерирующими активами холдинга в России. Передавать "Интер РАО — УЭГ" пакеты акций генкомпаний не планируется, пояснили в холдинге, уточнив, что образование дочерней структуры является элементом создания системы профильных дивизионов. Сроки передачи управления, а также кандидатуру возможного гендиректора "Интер РАО — УЭГ" в "Интер РАО" не называют. Напомним, что в рамках консолидации холдинг планировал получить контрольные пакеты в ОГК-1, ОГК-3, ТГК-11, а также вел переговоры по другим генкомпаниям (например, "Новосибирскэнерго", ТГК-14 и др.). Стратегия "Интер РАО" предполагает разделение бизнеса на шесть дивизионов, управляющие компании должны появиться в генерации, энергосбытовом и топливном дивизионах.
Минск требует оплатить АЭС вместе с квартирами
Белоруссия продолжает настаивать на увеличении суммы российского госкредита на строительство Белорусской АЭС до $9 млрд. Эту сумму вчера подтвердил первый вице-премьер республики Владимир Семашко. По его словам, она учитывает строительство "прилегающей к АЭС инфраструктуры", в том числе города атомщиков на 30-35 тыс. жителей. Сроки кредита должны составить не менее 25 лет с отсрочкой платежей до момента начала работы АЭС, пояснил господин Семашко. В январе, объявляя о согласовании формулы цены двухблочной АЭС мощностью 2,4 ГВт, глава "Росатома" Сергей Кириенко говорил о том, что цена станции составит $6-7 млрд. Кредитное соглашение планировалось подписать к июню, но источники "Ъ" отмечали, что Россия собирается кредитовать только тот объем заказов, который будет размещен в России. Подписать межправсоглашение по строительству АЭС стороны должны были в феврале-марте, вчера Владимир Семашко заявил, что процедура пройдет 15 марта в рамках заседания совета министров союзного государства.
Автомобильная промышленность
На базе МАЗа и КамАЗа создадут "Росбелавто"
Правительство Белоруссии и госкорпорация "Ростехнологии" могут учредить холдинг "Росбелавто", куда будут переданы акции Минского автозавода и КамАЗа, сообщил вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко после переговоров с главой "Ростехнологий" Сергеем Чемезовым. Он оговорился, что Белоруссия не хочет терять контроль над МАЗом и "пока готова передать в холдинг только 49% его акций". Кроме МАЗа и КамАЗа в холдинг также можно было бы передать ряд других предприятий, например, Ярославский и Тутаевский моторные заводы, акциями которых владеют "Ростехнологии", а также белорусские "Белшина", Борисовский завод автотракторного электрооборудования и проч. Оценка активов еще не проводилась.