Вблизи города Березники (Пермский край) произошел инцидент с проседанием грунта. При прохождении товарного состава с грузом удобрений (хлористого калия), следующего с завода ОАО «Уралкалий», под железнодорожными путями просела почва. В образовавшуюся воронку упал грузовой вагон. Первый крупный провал грунта на этом участке произошел еще в 2006 году, после чего у Березняков была построена объездная шестикилометровая ветка железной дороги, на которой и произошел сегодня очередной провал.
Инцидент произошел утром 25 ноября вблизи города Березники на территории, примыкающей к площадкам Березниковского шахтостроительного управления и первого рудоуправления ОАО «Уралкалий», близ железнодорожной станции. При прохождении товарного состава с грузом хлористого калия произошло проседание почвы под железнодорожными путями объездной шестикилометровой ветки. Как сообщили “Ъ” в ОАО «Уралкалий», на месте происшествия образовалась воронка размером 20х10 м, в результате проседания грунта пострадавших нет. В пресс-службе Свердловской железной дороги уточнили, что при осмотре состава под вагоном выявлен провал глубиной 20 м и протяженностью 50 м. Местные жители рассказывают, что рядом с путями расположены гаражи, из которых владельцам настоятельно посоветовали убрать свои машины.
В пресс-службе Свердловской железной дороги считают, что причиной провала стало проседание породы в зоне карналлитовых выработок. Однако глава Березников Сергей Дьяков заявил, что о причинах образования полости «говорить рано», ситуацию на месте происшествия изучают представители местной администрации, МЧС, Ростехнадзора, Свердловской железной дороги и научных организаций. По словам господина Дьякова, «никакой угрозы для города и горожан нет», как нет и «повода для панических настроений». Технический директор «Уралкалия» Александр Шумахер заверил, что компания организовала систему усиленного наблюдения за данной территорией.
Отметим, что это уже не первый провал грунта близ Березняков. В 2006 году здесь же произошел крупный обвал, в зону обвала попали железнодорожная ветка, город Березники и объекты энергетики. Причиной провала, по мнению комиссии Ростехнадзора, стала «ранее неизвестная геологическая аномалия». Вторая комиссия ведомства, созданная по инициативе вице-премьера Игоря Сечина, определила причиной аварии совокупность геологических и технологических факторов, однако конкретных претензий «Уралкалию» не предъявила. Сначала вокруг провала была построена шестикилометровая объездная железнодорожная ветка. Для исключения рисков, связанных с проседанием грунта, в 2009 году была запущена в эксплуатацию новая 53-километровая объездная железнодорожная ветка, на которую были перенаправлены основные грузопотоки Березниковско-Соликамского транспортного узла. Компания «Уралкалий» выделила на строительство железнодорожного участка Яйва—Соликамск в обход Верхнекамского месторождения 6 млрд руб.
В «Уралкалии» подчеркнули, что сегодняшнее проседание грунта произошло за пределами территории, на которой расположены производственные мощности компании. По шестикилометровому железнодорожному пути «Уралкалий» осуществлял перевозки хлористого калия с фабрики 1-го рудоуправления (БКПРУ-1), мощность которой составляет около 300 тыс. тонн калия в год. Объем производственных мощностей компании составляет 5,5 млн тонн хлористого калия, при этом около 95% продукции перевозится по другому железнодорожному пути.
Сейчас «Уралкалий» перевозит продукцию с БКПРУ-1 автотранспортом до пунктов погрузки, расположенных на железнодорожных путях, по которым компания перевозит основную часть своей продукции (расстояние — около 20 км). «“Уралкалий” не предвидит изменений производственных планов и рассматривает возможности оптимизации производственной схемы»,— отметили в компании.
Другой калийный гигант — ОАО «Сильвинит» сообщило, что авария в Березниках не скажется на его деятельности. Основные объемы поставок продукции «Сильвинит» осуществляет по 53-километровой ветке Яйва—Соликамск, построенной в объезд города Березники.
В результате сегодняшнего происшествия работа станции Березники остановлена до выяснения вероятности дальнейшего развития провала. Пассажирский поезд № 603 Екатеринбург—Березники» будет следовать до станции Березники-Сортировочная. Других пассажирских поездов на данном участке нет.