„Ъ“ стали известны итоги проверки сбытовой системы АвтоВАЗа, проведенной самим заводом: недостача 1 тыс. машин стоимостью 188 млн рублей обнаружена у пяти дилеров концерна, в том числе «Автотрейд-Белогорье», «Автотрейд-Липецк», «Автотрейд-Оскол». Против руководителей центров возбуждены уголовные дела по статье «Злоупотребление полномочиями». Общая сумма недостач с начала года уже превысила 1 млрд рублей.
С весны АвтоВАЗ проводил проверку своей дилерской сети. Результаты были направлены в отделение милиции тольяттинского УВД (Самарская область). По итогам инвентаризации выявлена недостача 1 тыс. машин. В частности, не обнаружены поставленные авто в компании «Саратов-Лада» («дочка» «Лада-Сервис»; недостача – 408 единиц стоимостью 80 млн) и компаниях холдинга «Автотрейд»: «Автотрейд-Белогорье» (202 штуки на 40 млн рублей), волгоградский «Автодилер» (121 на 24 млн), «Автотрейд-Липецк» (94 на 16 млн), «Автотрейд-Оскол» (147 на 28 млн рублей). «Против гендиректоров дилерских компаний возбуждены уголовные дела по статье 201 УК РФ „Злоупотребление полномочиями“, максимальное наказание – лишение свободы до четырех лет», – пояснили в милиции. Также рассматривается вариант возбуждения дела по статье 160 части 4 («Присвоение или растрата», максимальное наказание – лишение свободы от пяти до десяти лет).
Как пояснил один из дилеров завода, до мая 2009 года АвтоВАЗ сразу же передавал управлению региональных продаж (УРП; созданы заводом в середине девяностых для сокращения срока поставок машин дилерам, выполняют также складские функции) для сбыта авто и ПТС (паспорт транспортного средства), а уже со складов управлений автомобили дилерам уходили после перечисления ими 100%-ной оплаты заводу или УРП. «С учетом того, что руководителем УРП и дилерской компании часто являлся один человек, он распоряжался машинами почти по собственному усмотрению», – добавил собеседник „Ъ“. Позже на АвтоВАЗе изменили схему работы: автомобили по-прежнему отгружались на УРП, но ПТС высылался дилеру с завода только после поступления на счета концерна 100%-ной оплаты. Вице-президент по стратегии АвтоВАЗа Григорий Хворостянов заявил, что обсуждается идея отказа от УРП в рамках оптимизации сбыта.
«В декабре-январе, когда завод работал на полную мощность, отгружалось по 3 тыс. машин. Тогда у нас действительно возникли проблемы с предоплатой. Но сейчас недостач у дилеров, входящих в холдинг, нет, а вся задолженность была погашена. Более того, нам, как и раньше, АвтоВАЗ отгружает продукцию», – прокомментировал ситуацию президент и гендиректор холдинга «Автотрейд» Владимир Яркин. В «Автотрейде» рассказали, что одно из вазовских УРП было создано на базе белгородской площадки, но должности на ней не совмещались. «По договору ответственного хранения машины также складировались на площадках наших дилерских центров, в том числе в Липецке и Осколе. Однако во время пиковых поставок пришлось использовать территории и за их пределами. Таких машин и не увидели те, кто проводил инвентаризацию», – объясняют в холдинге, также уточняя, что те директора, против которых выдвинуты обвинения, не были извещены о возбуждении уголовных дел. По предварительным расчетам, с начала текущего года автозавод недосчитался автомобилей на сумму более 1 млрд рублей.