Взлеты, падения и снова взлеты
Участие в Петербургском международном экономическом форуме для одних его участников было вершиной успеха, для других — предстартовой площадкой перед новыми достижениями.
Судьбы наиболее заметных гостей "русского Давоса" складывались совершенно по-разному, при этом одинаково органично вписываясь в политико-экономическую картину мира и новейшую историю России.
Место для дебюта
Для Дмитрия Медведева, в бытность его первым вице-премьером России, статус ключевого докладчика на форуме 2006 года стал своеобразными "смотринами". Оглядываясь назад, приходится признать, что лучшей возможности всесторонне представить российским гражданам и иностранным гостям новую сильную фигуру в российской политической жизни и придумать сложно. Часть аналитиков увидели в роли ответственного за нацпроекты не что иное, как сигнал к началу операции "преемник" — и, очевидно, не ошиблись. Интрига, конечно, сохранилась и дальше. Чуть более полутора лет отделяют Дмитрия Медведева, произносящего: "Не нужно пытаться конкурировать в тех секторах, где объективно не сможем конкурировать — например, в массовом производстве недорогих товаров", от Дмитрия Медведева, приносящего президентскую клятву на Конституции.
Реальный диалог
А вот для председателя совета директоров компании "Евросеть" Евгения Чичваркина последнее участие в Петербургском международном экономическом форуме оказалось лебединой песней. Предприниматель, который больше десяти лет посвятил своему бизнес-детищу, в последние годы стал более активен в общественной деятельности и принял участие в "русском Давосе" 2008 года. "Я отношусь к Петербургскому экономическому форуму очень позитивно. Форум вообще — катализатор всех происходящих в обществе процессов. Встречи на этой площадке проходят удобнее и быстрее. В обычном режиме общение с нужными людьми может занять в общей сложности три месяца. А на форуме те же вопросы можно решить за полчаса. Именно здесь происходит реальный, настоящий, а не декларируемый диалог бизнеса с регуляторами", — говорил Евгений Чичваркин в прошлом году. Через несколько месяцев стало ясно, что диалог его бизнеса с регуляторами сложился все-таки не очень позитивно. Совсем неприятный тон этот диалог приобрел в январе 2009 года, когда предпринимателя официально объявили в розыск — сначала в общероссийский, а весной и в международный. И ни за полчаса, ни даже за три месяца решить эти вопросы предпринимателю не удалось.
Петербургский гамбит
Активным участником форума в течение нескольких лет был и инвестиционный банк "КИТ Финанс". В 2007 году банк инвестировал в спонсорский пакет форума 15 миллионов рублей, а в 2008 году генеральный директор ОАО "ИБ КИТ Финанс" Александр Винокуров удовлетворенно комментировал высказывание Дмитрия Медведева относительно изменения отношения к финансовой системе. "Думаю, ей будет уделяться большое внимание", — сказал тогда Александр Винокуров. Увы, ни Александр Винокуров, ни Дмитрий Медведев, ни большинство участников форума даже не представляли себе, насколько большое внимание привлечет к себе финансовая система уже в конце лета, и какие потрясения постигнут "КИТ Финанс" и другие кредитные организации осенью 2008 года.
Курировать, так курировать
Примечательна и история долгих и плодотворных взаимоотношений Петербургского экономического форума и лично Германа Грефа. С 2006 года куратором форума стало Министерство экономического развития и торговли РФ. Тогдашний министр Герман Греф стал напрямую ассоциироваться с форумом. В 2007 году "либерал в правительстве" покинул министерское кресло, однако прочных связей с форумом не разорвал. Сегодня возглавляемый им Сбербанк — генеральный партнер экономического форума, а сам господин Греф в 2008 году произнес знаковую фразу: "Экономический форум состоялся как проект".
Из Японии с любовью
Петербургский экономический форум традиционно становится площадкой для подписания определяющих договоров, соглашений и контрактов. В 2005 году к форуму приурочили церемонию закладки первого камня завода Toyota, а в 2006 году уже упоминавшийся Герман Греф и президент компании Nissan Карлос Гон подписали соглашение об организации промышленной сборки автомобилей Nissan в Петербурге. В рамках следующего форума 2007 года должна была состояться торжественная закладка первого камня нового завода, однако из-за напряженного графика первых лиц церемонию пришлось перенести.
Первая Toyota Camry сошла с конвейера в Шушарах в декабре 2007 года. В 2009 году экономический кризис вынудил руководство завода несколько раз останавливать конвейер. Впрочем, всякий раз после непродолжительного простоя производство возобновлялось.
Российско-японская тема традиционно получит свое развитие и в рамках нынешнего форума. Премьер-министр России Владимир Путин пригласил бывшего премьера Японии Дзюнъитиро Коидзуми принять участие в мероприятии, отметив, что объем японских инвестиций в экономику России достиг 4 млрд долларов.