В феврале текущего года Ъ писал о разгоревшейся тяжбе в связи с продажей ряда списанных боевых кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) южнокорейской компании Young Distribution для их последующей разделки на металлолом. Попытки посреднических компаний принять участие в реализации этого проекта, в результате чего ТОФ получал бы лишь 60% от суммы сделки, вызвали негативную реакцию общественности на Дальнем Востоке. В результате сроки исполнения контракта затягивались, что грозило выплатой крупных неустоек южнокорейскому партнеру. Однако в ходе состоявшейся на днях пресс-конференции во Владивостоке руководители Министерства обороны России и ТОФ расставили все точки над i, заявив, что механизм продажи в Южную Корею списанных 33 боевых и вспомогательных судов ТОФ, включая тяжелые авианесущие крейсеры "Минск" и "Новороссийск", окончательно определен.
Решение о продаже на лом тяжелых авианесущих крейсеров "Минск" и "Новороссийск", исключенных из состава ТОФ и ВМФ России еще в июне 1993 года, было принято в октябре 1994 года на основании указа Бориса Ельцина. В результате конкурсного отбора, проведенного Центральным управлением материальных ресурсов и внешнеэкономических связей Минобороны (ЦУМР), из 33 потенциальных покупателей, включая китайские и индийские фирмы, была выбрана южнокорейская компания Young Distribution. Корейцы предложили максимальную цену и взялись оплатить все расходы на подготовку и транспортировку кораблей в порт Пусан для их последующей разделки на металлолом. Однако общественная реакция на эту акцию была негативной — продажа списанных боевых судов была воспринята как распродажа национального достояния. При этом особое возмущение общественности вызвал тот факт, что посредником в данном случае выступали некие коммерческие структуры — в частности СП "Компас" и компания "Дальинтермет", которой руководство ТОФ первоначально собиралось передать права на разделку списанных кораблей и последующую продажу металлического лома.
Теперь же, по словам заместителя министра обороны России генерал-полковника Анатолия Соломатина и командующего Тихоокеанским флотом контр-адмирала Игоря Хмельнова, окончательно решено, что продажу кораблей будет осуществлять непосредственно Минобороны, минуя какие бы то ни было посреднические коммерческие структуры. Особенно важно то, что вся прибыль от сделки будет перечислена ТОФ для финансирования строительства жилья для военнослужащих. В прошлом году флот продал списанного имущества на 15 млрд рублей, однако 40% этих средств осталось в распоряжении федерального военного ведомства. Игорь Хмельнов сообщил, что, как и предполагалось ранее, предназначенные к продаже корабли будут отбуксированы в Южную Корею, где на специальной базе в 40 км от порта Пусан, под наблюдением представителей ЦУМР, начнется их разделка на металлолом. Планируется, что первым, в конце марта, из расположения базы ТОФ в Советской Гавани отправится в Южную Корею тяжелый авианесущий крейсер "Минск". Участники пресс-конференции уклонились от ответа на вопрос о сумме сделки. Начальник пресс-центра Тихоокеанского флота Виктор Рыжков заявил, что эта информация находится в компетенции ЦУМР. В то же время представитель российско-южнокорейского СП "Компас" Василий Горбарец сообщил, что, исходя из среднего уровня мировых цен на металлолом, стоимость "Минска" и "Новороссийска" составит не менее $8 млн.
ВАДИМ Ъ-БРАТУХИН