Повторная езда без водительских прав может обернуться конфискацией автомобиля — с такой инициативой в правительство России обратилось общество защиты прав граждан «Коллективная защита». Сейчас водителям, у которых никогда не было удостоверения, но они сели за руль, грозит штраф от 5 тыс. руб. до 15 тыс. руб. А тех, кого ранее лишили прав, могут оштрафовать на 30 тыс. руб., арестовать на срок до 15 суток или отправить на обязательные работы.
Фото: Антон Ваганов, Коммерсантъ / купить фото
Правозащитники предложили увеличить штрафы за повторное нарушение до 50 тыс. руб. и добавить к списку наказаний конфискацию автомобиля. Причем касаться она должна не только самого нарушителя, но и собственника авто, заявил «Коммерсантъ FM» президент общества защиты прав граждан «Коллективная защита» Марат Аманлиев: «Если гражданин, который лишается транспортного средства, не является владельцем, а просто ездит по доверенности или вписан в страховку, то в такой ситуации необходимо конфисковывать автомобиль, потому что он оказался в руках человека, не имеющего права управления. Однако если собственник вверяет транспортное средство, допустим, своему другу, зная, что тот лишен права управления, то он в этом случае в равной степени подвергает опасности жизнь и здоровье окружающих. Все это очень легко проверить: достаточно взять водительское удостоверение, зайти на сайт ГИБДД, вбить серию и номер документа и увидеть, действительно оно или недействительно».
Изменить наказание для водителей, которые ездят без прав, правозащитники предложили на фоне истории с москвичкой Марой Багдасарян. Девушку неоднократно штрафовали за это, арестовывали и отправляли на обязательные работы, однако она продолжала появляться на столичных трассах без удостоверения.
Однако такие репрессивные методы, как конфискация автомобилей, вряд ли исправят положение. Водителям нужен стимул и возможность вернуть право управления машиной, иначе они продолжат ездить без прав, считает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
«Здесь мало внести поправки в КоАП, надо тогда еще менять Конституцию. Ведь право собственности охраняется основным законом государства, и изымать имущество гражданина можно только по очень серьезным основаниям и по решению суда. А тут предлагают изымать машину, которая, прямо скажем, сама-то даже предметом правонарушения не являлась, а просто была средством передвижения, — подчеркнул Виктор Похмелкин. — Вместе с тем, есть огромное количество людей, лишенных водительских прав, причем на длительный срок.
В таких условиях у них нет никакого стимула чего-то ждать, поэтому они садятся снова за руль и ездят уже, как хотят.
Можно подумать о том, чтобы все-таки пореже лишать граждан водительских прав или делать это на более короткие сроки, чтобы у них была какая-то мотивация за руль вернуться и вести себя правомерно».
Конфискация автомобилей за повторную езду без прав — это слишком суровая мера, считает адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько. Однако способ сократить число таких нарушителей все-таки есть, уверен эксперт.
«Наверное, было бы правильным в такой ситуации ввести меры по аналогии с повторным пьянством за рулем. То есть тех, кто повторно был задержан при езде без водительских прав, а тем более тех, кто был именно лишен права управления, должна ждать уголовная ответственность. Есть некоторая категория лиц, которые не могут быть по закону подвергнуты административному аресту. Вот, например, некоторые девушки, будучи лишенными прав, не имея их вообще, продолжают кататься и регулярно задерживаются правоохранителями. При этом им достаточно взять справку о том, что они беременны, и применить к ним административный арест уже будет невозможно. В то время, как получить, допустим, уголовную судимость, пусть даже условную, такая девушка вполне сможет», — заметил Сергей Радько.
Идею конфисковывать автомобили за повторную езду без прав в прошлом году уже обсуждали в Госдуме и Мосгордуме. Однако законодательного оформления такая инициатива тогда не получила.