Как стало известно Ъ, на этой неделе Волжский автомобильный завод (АвтоВАЗ) начал реализацию программы проверок систем контроля качества на производстве своих поставщиков. В рамках этой программы помимо собственно аудита поставщики должны будут пройти сертификацию систем контроля качества с тем, чтобы тольяттинские автомобили соответствовали стандарту ICO-9000 и могли продаваться на западных рынках.
Контролем качества промежуточной продукции на всех этапах производства АвтоВАЗ обеспокоился два года назад. Чтобы поставлять автомобили в Европу, надо доказать, что их узлы и агрегаты проходят проверку по стандарту ICO-9000, предусматривающему определенные технологии контроля качества и максимально допустимые показатели выбраковываемой готовой продукции. Сертификацию системы контроля качества на Волжском автозаводе с 2000 года проводит французская фирма UTAK. Ею были аттестованы ОТК всех основных производств: металлургического, прессового, механосборочного, сборочно-кузовного и пластмассовых изделий.Однако в 2003 году вступает в силу новая версия стандарта ICO-9000 с более жесткими требованиями к качеству продукции. По новому стандарту сертификацию соответствия ICO-9000 должны пройти и заводы-поставщики АвтоВАЗА. Сейчас 67% деталей вазовского автомобиля закупается на стороне, у нескольких сотен предприятий. И только 30 из них имеют сертифицированную систему контроля качества.
"Раньше мы могли обеспечить соответствие закупаемых деталей стандарту ICO-9000 силами входного контроля, но новая версия стандарта предусматривает, что на миллион деталей количество дефектных не должно превышать 100",— говорит заместитель главного инженера дирекции по качеству АО АвтоВАЗ Виктор Чалый. Такое доскональное выявление брака входному контролю не под силу, поэтому ВАЗ потребовал от всех поставщиков сертифицировать свои системы контроля качества по стандарту ICO-9000. По словам господина Чалого, это требование оговаривается в контрактах, которые поставщики ежегодно заключают с АвтоВАЗом.
Одновременно руководство Волжского автозавода заявило о начале аудиторских проверок заводов-поставщиков для оценки эффективности их систем контроля за состоянием технологических процессов. По словам заместителя директора по качеству АО АвтоВАЗ Георгия Юнака, в процессе этой работы предполагается проверить более 40 изготовителей автокомпонентов. По словам господина Юнака, их аудит вазовцы будут проводить совместно с коллегами из СП "АвтоВАЗ-GM", а также со специалистами Горьковского автозавода.
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара