Как и обещали в 29-м номере, сегодня мы сообщаем подробности авиакатастрофы
военно-транспортного самолета Ан-22, потерпевшего аварию в 9 км от военного
аэродрома "Мигалово" под Тверью. Сейчас там находятся главнокомандующий
военно-воздушных сил России генерал Дейнекин и командующий
военно-транспортной авиации генерал Ефанов.
Хотя военные отказываются от комментариев до завершения работы комиссии,
занятой сейчас изучением "черных ящиков", экспертам Ъ удалось выяснить детали
рейса. В 19.58 борт #09303, принадлежащий 2-й эскадрильи мигаловского полка
военно-транспортной авиации, взял курс на Ереван. Но через несколько минут
рухнул в 500 м от складов стратегических боеприпасов. По мнению экспертов,
Тверь чудом избежала участи второго Чернобыля.
Как сообщил корреспонденту Ъ заместитель военного прокурора Твери Виктор
Жаренов, рейс Тверь--Ереван--Энгельс был запланированным. Попутный
коммерческий груз оплачен до Еревана фирмой, название которой не
разглашается. И зампрокурора, и замдиректора акционерного общества
"Авиа-Тверь" Василий Семенко опровергли информацию о его причастности к
заказу этого рейса. Однако по данным, полученным из достоверных источников,
это не так. "Авиа-Тверь", где ныне трудится бывший командир мигаловского
полка полковник в отставке Василий Семенко, действительно выступила
посредником между командованием полка и фирмой "Фортуна", загрузившей в
"Антей" 9 т искусственной кожи, 9 т сахара, 640 коробок водки и два
автомобиля Volvo. Еще на борту оказались не указанные в полетном листе Toyota
и, по предварительным данным, 15 пассажиров. Точное количество жертв остается
неизвестным — в результате катастрофы тела пассажиров были страшно
изуродованы.
Пока ничего не удалось выяснить о судьбе чемодана с 50 млн руб., исчезнувшего
с места аварии вместе с неизвестным подполковником. 17 ноября Ъ продолжит
рассказ о ходе расследования этой авиакатастрофы.
АЛЕКСАНДР Ъ-КУДАКАЕВ, БОРИС Ъ-КЛИН