В материале "Украина применила дальнобойное оружие", опубликованном в номере от 16 февраля, допущена неточность. Слова "Второй маршрут — через Балтийское море. Его готовили заранее: компания контейнерных перевозок СМА CGM со штаб-квартирой во Франции не зря подготовила открытие контейнерной линии Санкт-Петербург--Гамбург--Роттердам" принадлежат не гендиректору FM Logistic Customs Алексею Мисаилову, а собеседнику "Ъ" в Мининфраструктуры Украины.
Энергетика
"Евросибэнерго" потратится на модернизацию ГЭС
Входящая в холдинг En+ Олега Дерипаски группа "Евросибэнерго" в 2016-2018 годах вложит 15 млрд руб. в модернизацию ГЭС Ангаро-Енисейского каскада в Сибири, заявил в ходе Красноярского экономического форума гендиректор группы Вячеслав Соломин. Модернизации подвергнутся Красноярская, Братская и Усть-Илимская ГЭС, в результате производство энергии на них вырастет на 1,5 млрд кВтч при том же объеме используемой воды. "В ближайшие три года мы планируем модернизировать гидроагрегаты, заменить 12 рабочих колес на гидростанциях, трансформаторы и другое оборудование",— сказал топ-менеджер, отметив, что "такой модернизации на этих станциях еще не было". По словам господина Соломина, программа сопоставима со строительством новой ГЭС мощностью 300-400 МВт, такой, например, как Новосибирская ГЭС. При этом новая станция обошлась бы в сумму около $2 млрд.
Нефть
"Башнефть" выкупила свои облигации
"Башнефть" сообщила о выкупе в рамках оферты 98,5% облигаций четвертой серии по номинальной цене 1 тыс. руб. В целом объем выпуска составляет 10 млн облигаций. Оферта исполнена в срок. Компания разместила четвертый выпуск облигаций на 10 млрд руб. в феврале 2012 года. Срок их обращения — десять лет. Следующая оферта по выпуску состоится 16 февраля 2017 года. В настоящее время в обращении также находятся четыре выпуска биржевых бондов компании на 25 млрд руб. и семь выпусков классических облигаций общим объемом 80 млрд руб.
Транспортное машиностроение
Вагонам пересчитают скидку
Минпромторг, Минтранс и Минэкономики должны к 17 марта подготовить предложения по уточнению критериев инновационности подвижного состава. Такой пункт появился в протоколе совещания по транспортному машиностроению, состоявшегося 9 февраля в Твери под председательством Дмитрия Медведева. Неконкретность критериев инновационности неизбежно возникает как аргумент в дискуссии о том, какие именно вагоны должны пользоваться тарифными преференциями и господдержкой. На данный момент скидку на порожний пробег имеют четыре модели вагонов производства Тихвинского вагоностроительного завода, меньшую в размерах — две модели УВЗ. Вскоре, как обещает ФАС, привязка преференций к конкретным моделям будет устранена. Пока они сохранятся — до тех пор, пока не будут разработаны новые, в основе которых будет лежать эффективность инновационных вагонов для ОАО РЖД.