В Женеве проходит Международный автосалон. Для всех желающих салон откроется 5 марта, пока доступ к выставке есть только у журналистов. Во вторник уже состоялся ряд автомобильных премьер. Автомобильный обозреватель Алексей Слащев рассказал подробности ведущему "Коммерсантъ FM" Алексею Корнееву.
Фото: Arnd Wiegmann, Reuters
— Расскажите, пожалуйста, о выставке?
— Действительно, я входил в число избранных людей. Вчера и сегодня посвящены только нам, журналистам, во второй половине дня вход будет открыт за дополнительную плату, около €80. Это действительно салон мирового значения, автопроизводители готовятся к нему очень серьезно. Все, что произошло 4 марта, практически не укладывается в голову. Попробую еще раз сделать некие акценты на самые запоминающиеся автомобили, которые мне попались на салоне.
С большим удовольствием приглашаю вас в виртуальный тур по салону. Это 5 тыс. квадратных метров, два уровня, шесть павильонных залов. Пройти все это можно, в принципе, если бегом, то минут за 20-30, если детально подходить хотя бы к каждой модели, то понадобится больше семи часов времени, поэтому, к сожалению, ко всем моделям нам не удастся подойти. Начнем с зала избранных, можно так назвать, здесь расположились премиальные бренды, такие как Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Jaguar Land Rover, BMW, Mercedes. Все эти автомобильные концерны показали нам несколько премьер. Например, Jaguar Land Rover показал автомобиль Range Rover Evoque — это один из самых продаваемых Range Rover, которые сейчас есть у этого бренда. Он показал новое 16-е поколение. Также было официально объявлено, что они будут делать Range Rover Evoque купе-кабриолет, что само по себе очень интересно, потому что на рынке такого пока еще не было.
Проходим немножко дальше, сразу же попадаем на стенд BMW. Там было показано две интереснейших новинки, к сожалению, которые не придут на наш рынок пока: это вторая серия Grand Tourer, семиместный переднеприводный BMW, что само по себе очень интересно, так как BMW, мы знаем, никогда не делал раньше переднего привода, и уж тем более семиместных минивэнов. В Россию, я еще раз напомню, он не попадет, к сожалению. Также здесь показана интересная, на мой взгляд, новинка из доступного сегмента --первая серия BMW, которая очень похожа внешне на вторую серию, но все же этот автомобиль тоже не будет, к сожалению, к нам поступать.
Рядом с BMW его прямой конкурент — компания Mercedes. Здесь огромное количество новинок показано, это и Maybach Pullman на платформе Mercedes Maybach S600, длиной 6,5м. Огромное количество посетителей собрал вокруг себя и за внешний вид свой, и за историческую принадлежность. Это очень красивая модель, правда, но он все же остается Mercedes, а не тем самым легендарным Maybach, что мы раньше с вами видели.
— А Mitsubishi, который ASX, говорят, будет что-то порядка 2 л на 100 км — это правда?
— Совершенно точно, это автомобиль, который тоже будет с гибридной системой, с гибридной технологией, он будет такой же plug-in hybrid, как и старший брат Mitsubishi Outlander PHEV. Таких моделей, на самом деле, несколько, plug-in hybrid автомобилей, которые здесь есть, это и Volvo XC90 с plug-in hybrid, который находится в тоннеле, любителям Honda и японцев очень сильно понравилось бы, они ждут его, Honda Civic Type-R — у него будет всего лишь двухлитровый двигатель, он будет потреблять 10 л.с. и максимальная скорость 270 км/ч. Но если нужны машины пожарче, то, конечно, их есть у меня — это Ferrari 488 GTB, это вторая попытка итальянцев сделать турбированные двигатели.