Чуть больше года осталось до старта уникальной парусной гонки вокруг Земли — The Race 2000. О последних новостях из штаб-квартиры кругосветки в Париже директор международных проектов Русского океанского парусного клуба ОСКАР КОНЮХОВ рассказал корреспонденту "Коммерсанта" ДМИТРИЮ Ъ-ВОСКРЕСЕНСКОМУ.
— Пожалуй, стоит еще раз напомнить читателям, что что же это такое — The Race 2000.
— По замыслу организаторов, а ими являются правительство Франции и руководство парижского Диснейленда, этот грандиозный проект осуществляется в ознаменование вступления планеты в третье тысячелетие. Он должен перевернуть сложившиеся представления о возможностях парусных яхт. Организаторы так и говорят: The Race 2000 — это событие как спортивное, так и культурное. По большому счету это будет международная гонка самого высокого уровня в истории всего парусного спорта. Она должна разрушить все доселе существовавшие предрассудки и убеждения относительно скорости и времени прохождения кругосветного маршрута. Чтобы обойти вокруг света, потребуется всего-навсего 60-65 дней!
— А кто из яхтсменов уже подтвердил свое участие в регате? Какие существуют правила и какие лодки допускаются для участия в гонке тысячелетия?
— Это лучшие представители семи морских держав. В частности, новозеландец Грант Дэлтон, американец Стивен Фоссет, англичанин Пит Госс, француз Люк Пейрон стартуют 31 декабря 2000 года из Барселоны по маршруту Гибралтар --Экватор и далее три великих мыса — Доброй Надежды (Африка)--Луин (Австралия)--Горн (Южная Америка). Кто будет первым на финише, тот и получит главный приз регаты — чек на $2 млн. Что касается судов, то по правилам они могут быть любыми, но большинство участников предпочли катамараны тримаранам, ведь два корпуса построить все-таки намного дешевле, чем три.
— А что же Россия? Мы опять в стороне от великих проектов?
— Нет. Россия, несмотря на все сложности, примет участие в The Race 2000.
— Кто организует участие российской стороны?
— Русский океанский парусный клуб. На сегодняшний день РОПК обладает большим опытом в организации участия российских яхтсменов в океанских гонках. В активе клуба — участие россиян в серии европейских гонок на макси-яхтах Grand Mistral (шкипер Сергей Бородинов), кругосветки Around Alone (шкипер Федор Конюхов). Недавно на Московском море РОПК начал строительство водно-спортивного комплекса, основная задача которого — популяризация парусного спорта в стране, причем как профессионального, так и любительского, в том числе и семейного. У нас есть все основания считать, что наша страна является великой морской державой, и она должна достойно встретить начало нового тысячелетия, в данном случае — участием в совместном парусном проекте.
— А кто стал вашим партнером?
— Это английский синдикат Millennium Challenge, возглавляемый Тони Буллимором, участником последней французской безостановочной кругосветки для одиночек Vendee Globe-97. Кстати Тони в ней едва не погиб. В районе между Новой Зеландией и Антарктидой его лодка попала в ураган и перевернулась. Спустя трое суток с тонущей яхты его эвакуировала береговая служба Австралии. Так что Тони на собственном опыте знает, что такое Южный океан.
Изначально мы планировали, что в The Race 2000 примет участие чисто российская команда. Хотели построить на собственные средства и у себя дома катамаран. Но за три года, которые мы посвятили этому проекту, нам не удалось, к сожалению, найти всю необходимую сумму. И мы с радостью приняли приглашение англичан, предложивших объединить усилия по совместному финансированию. Так что теперь это англо-российский проект (долевое участие — 70 процентов на 30 соответственно), а поскольку на катамаране десять членов экипажа, то трое участников будут из России.
— Их имена уже известны?
— Приглашения разосланы во все яхт-клубы России, от Камчатки до Калининграда. Каждый яхт-клуб может делегировать своего лучшего спортсмена, оплатив расходы по его участию в The Race 2000 в размере $500 тыс.— именно столько стоит место на катамаране-рекордсмене в действительно исторической парусной гонке.
— Расскажите подробнее о судне...
— Это бывший Enza New Zealand — тот самый катамаран, который под руководством новозеландского шкипера Питера Блейка в 1994 году обошел вокруг света за 74 дня и 22 часа, выиграв Кубок Жюля Верна. Для участия в The Race 2000 его параметры были увеличены: длина корпусов — 33,5 м, ширина — 15 м, высота мачты — 42 м, общая площадь парусов — 1200 кв. м, а максимальная скорость будет превышать 40 узлов (свыше 72 км/ч.--Ъ). За сутки при благоприятных погодных условиях такой катамаран вполне может преодолеть расстояние в 600 миль (нынешний рекорд в 580 миль пока принадлежит катамарану Sony Playstation, а установила его команда во главе с Стивеном Фоссетом летом 1999 года.--Ъ). Одним словом, для нас The Race 2000 — это уникальнейшая возможность на бешеной скорости попасть из второго тысячелетия в третье и шанс выиграть $2 млн.