На пути слияния авиакомпаний "Внуковские авиалинии" и "Сибирь" возникло серьезное препятствие. Компания, которой авиаторы задолжали $800 тыс. за бортпитание, потребовала начать процедуру банкротства авиаперевозчика.
22 января арбитражный суд вынес решение о введении на "Внуковских авиалиниях" внешнего наблюдения по иску кейтеринговой компании "АэроМар".
"АэроМар" образована в 1989 году "Аэрофлотом" (51% акций) и американской компанией Marriott (49% акций). В 1992 году место американцев заняла Lufthansa Catering Gmbh, а затем компания Sky Sheefs (дочернее предприятие Lufthansa Catering Gmbh). "АэроМар" снабжает бортпитанием самолеты, летающие из аэропорта Шереметьево. 76% акций авиакомпании "Внуковские авиалинии" принадлежат структурам Российского авиационного консорциума (РАК). Государство в лице РФФИ имеет золотую акцию "Внучки". РАК также имеет 100% акций Vnukovo Traidig House — компании, занимающейся только полетами в Ирак, а также проектами, не связанными с авиаперевозками, организованной РАКом год назад. В октября прошлого года акционеры "Внуковских авиалиний" (компания переживает кризис — ее долги превышают 500 млн руб.) и "Сибири" решили объединиться. С 15 января "Сибирь" продает билеты на все рейсы "Внучки".
Уже на третий день процедуры внешнего наблюдения РАК, выкупивший претензию "АэроМара", выплатил кейтеринговой компании $400 тыс. В тот же день компания "АэроМар" направила в Московский арбитражный суд заявление об отзыве своего иска к "Внуковским авиалиниям". В "АэроМаре" пока воздерживаются от комментариев (помощник гендиректора компании Нугзара Тотладзе Игорь Виноградский объяснил это Ъ "деликатностью ситуации"). Глава РАКа Татевос Суринов затруднился сказать, когда будет погашен остаток долга. Но подчеркнул, что это произойдет до 9 февраля, когда суд примет решение по отзыву требования о начале процедуры банкротства. И. о. гендиректора "Внучки" Александр Климов признал, что иск "АэроМара" помешал планомерной работе, хотя помех со стороны внешнего наблюдателя Сергея Морозова нет ("он только один раз появился в нашем офисе",— сказал господин Климов).
Тем не менее иск "АэроМара" спутал карты руководству "Внуковских авиалиний" и "Сибири", ведущих работу по слиянию. Ведь у "АэроМара" могут найтись последователи, платить которым придется "Сибири". Глава "Сибири" Владислав Филев заявил Ъ, что для двух компаний было бы выгоднее провести постепенную процедуру слияния, а не торопиться с попытками поглотить "Внуковские авиалинии".
Ъ будет следить за развитием событий.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ