Китайский авторынок развивается стремительными темпами. Каждый день на улицах Пекина появляется около 1 тыс. новых автомобилей. В городе сложилась крайне неблагоприятная экологическая обстановка. В этих условиях китайское правительство объявило о программе развития нового транспорта на альтернативных источниках топлива. Особые надежды возлагаются на автопарк на водородном топливе: к всемирной выставке World Expo-2010 в Шанхае планируется ввести в эксплуатацию до 1 тыс. машин, работающих на водороде.
В начале 2006 года концерн Toyota начал продавать в Китае свой гибридный автомобиль Toyota Prius, однако для китайских потребителей (и в этом они похожи на россиян) экологические свойства автомобиля не являются главным фактором привлекательности. Главный — доступная цена.
Китайские производители тоже не теряют времени даром. В конце 2007 года китайский автопроизводитель Changan объявил о производстве массового гибридного автомобиля, и в ближайшее время начнется его продажа. Компания Chery уже выпустила 50 автомобилей для использования во время летней Олимпиады в Пекине, а компания BYD Auto ведет разработки в области технологии, позволяющей использовать в автомобилях двойную систему питания, переключаясь с электрического режима на гибридный.