Семейным автомобилям зачастую не хватает элегантности. Минивэны Citroen — пример другого рода. Первым опытом французской компании в классе семейных авто был Xsara Picasso, который получил весьма смелую внешность — правда, с некоторым ущербом для изящества. Зато образ нового Citroen C4 Picasso просто преисполнен поэзии и романтики.
Важной составной частью концепции нового однообъемника Citroen является обилие света, которое лишний раз подчеркивает просторность автомобиля. В первую очередь это заслуга панорамного ветрового стекла. Крупные оконные вставки с тонкими передними стойками, большие боковые стекла, опционная прозрачная крыша — все это дает площадь остекления 6,2 кв. м, рекордную в классе. Кроме того, внутри автомобиля можно насчитать до трех десятков источников света, включая плафоны для нужд задних пассажиров.
Детям в Citroen C4 Picasso сплошное раздолье. Прежде всего сзади — три отдельных сиденья одинакового размера (задний ряд в минивэнах традиционно отдается детям). Все они, а также переднее пассажирское кресло оснащены креплением Isofix. В учетом предложения современных детских автокресел эта стандартная опция пригодится для детей до 12 лет, что для семейного автомобиля весьма важно. А ввиду возможности не только делать уроки в дороге, но и смотреть DVD (дополнительная опция: два ЖК-экрана устанавливаются в спинки передних сидений) дети поедут с вами когда и куда угодно.
Естественно, не менее важен для минивэна уровень безопасности. С списке активных систем у С4 Picasso имеется и ABS, и электронная система распределения тормозных усилий REF, и система экстренного торможения AFU, и ESP. Среди пассивных элементов — трехточечные инерционные ремни на всех пяти сиденьях, крепления Isofix, как уже говорилось, на всех четырех пассажирских. Серийно в автомобиль устанавливается семь подушек безопасности, в том числе подушка для защиты коленей водителя.
Сам С4 Picasso еще не был протестирован по системе Euro NCAP, однако Grand C4 Picasso, на базе которого и построен новый минивэн, получил на краш-тестах максимальные пять звезд за безопасность пассажиров.
C4 Picasso весьма дружелюбно устроен. Особенно в варианте с роботизированной или автоматической коробкой передач (выбирать силовой агрегат особенно не приходится — предлагаются только бензиновые моторы 1,8 и 2,0 л). В этом случае пол спереди абсолютно плоский (впрочем, как и сзади). Органы управления коробкой передач расположены на руле — и селектор выбора режимов, и подрулевые рычажки переключения передач. Стояночный тормоз в любой комплектации имеет автоматический электропривод и включается на центральной части приборной панели.
Традиционная центральная консоль у автомобиля с "автоматом" или "роботом" попросту отсутствует, вместо нее в нижней части приборной панели, с позволения сказать, шкафчик с функцией охлаждения. Для бутылок с водой. Или для шампанского. Если, например, родители дарят C4 Picasso дочке или сыну на свадьбу, брют станет весьма пикантным дополнением к автомобилю с семейным уклоном.
Условия сервисного обслуживания Citroen C4 Picasso
Срок гарантии 2 года
Межсервисный пробег 20 тыс. км
Пробег до первого ТО 2 тыс. км
Стоимость ТО 5500 руб.
Citroen C4 Picasso
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||