Рекламаwww.kommersant.ru/ad

МТС подсядет в умный транспорт

Оператор покупает новый актив в интернете вещей
МТС договорилась о консолидации еще одного актива в сегменте интернета вещей (IoT). Оператор в апреле закроет сделку по покупке контроля в петербургской компании «Проектная среда», которая разрабатывает телематику для коммерческих автопарков. Сумма сделки может составить порядка 1,5–2 млрд руб. Эксперты считают актив логичным дополнением к другим предприятиям МТС в области IoT и телематики, но отмечают, что спрос на такие решения сейчас зависит от факторов, не связанных с телекоммуникационным бизнесом.

Игорь Иванко / Коммерсантъ

Купить фото
МТС намерена в апреле закрыть сделку по приобретению контроля (больше 50%) в группе компаний «Проектная среда», которая разрабатывает решения в области интернета вещей для транспорта, говорит источник “Ъ”, близкий к переговорам.
По его словам, оператор намерен в результате усилить позиции на рынке транспортной телематики.
Сумму сделки он оценивает в 1,5–2 млрд руб. В МТС отказались от комментариев, в «Проектной среде» на запрос “Ъ” не ответили.
По собственным данным, ООО занимается разработкой решений для повышения безопасности дорожного движения (автомобильные трекеры GPS/ГЛОНАСС, камеры для контроля работы водителей и т. д.), ПО для контроля расхода топлива и т. д. «Проектная среда» поставляет софт под брендами «СКАУТ—Корпоративные решения».
Это не первая сделка МТС на рынке автоэлектроники и телематики.
В октябре 2022 года компания купила разработчика навигационных систем для автомобилей «Навител», в феврале стало известно, что она намерена запустить в Твери производство сенсорной мультимедийной системы с навигацией для автомобилей (см. “Ъ” от 2 февраля). Также в начале марта структуры МТС («МТС Авто») приобрели 100% компании «Ди Вай Технолоджис», которое разрабатывает и производит автоэлектронику (см. “Ъ” от 23 марта).
МТС в последнее время расширяет присутствие на рынке IoT-решений для бизнеса, а также идет в транспортную тематику, и в таких условиях сделка выглядит логичной — компания сможет предоставлять клиентам и этот продукт в рамках комплексных решений, считает автомобильный аналитик Владимир Беспалов. При этом эксперт отмечает, что спрос на решение будет зависеть и от его эффективности с точки зрения сокращения издержек.
Рынок мониторинга транспорта в России в целом конкурентный и представлен несколькими ведущими российскими поставщиками решений помимо СКАУТ (системы OMNICOMM, «Навтелеком», «АвтоГРАФ»), говорит исполнительный директор ассоциации «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики» Дмитрий Корначев. Спрос на такие решения в ближайшие годы, считает эксперт, будет зависеть от трех факторов: восстановления спроса на грузовой транспорт и легкие коммерческие автомобили, роста уровня проникновения телематических систем и повышения их функциональности, а также наличия свободных средств у владельцев автопарков.
Эта сделка скорее «покупка клиентской выручки» и бренда, известного в сегменте, нежели уникальной технологии, считает гендиректор оператора связи «Комфортел» Дмитрий Петров.
Эксперт добавляет, что актив может позволить МТС нарастить выручку в сегменте мобильной передачи данных, так как после покупки вендор начнет пользоваться только услугами оператора, а не сторонних операторов связи.
Дмитрий Корначев также отмечает, что негативным фактором может стать ограничение на поставки новых автомобилей, хотя это может быть нивелировано: «Наличие спроса на новую технику в том числе зависит от государственной поддержки, например, программ льготного лизинга грузовой техники».
Татьяна Исакова, Ольга Никитина

Газета «Коммерсантъ» №52

от 28.03.2023, стр. 9

Авторы

  • Татьяна Исакова
    Татьяна Исакова
    заведующий отделом
  • Ольга Никитина
    Ольга Никитина
    корреспондент