туристический рынок
В конце прошлой недели стало известно о завершении слияния компаний Carnival и P&O Princess — лидеров рынка морских круизов. Образован крупнейший в мире круизный холдинг Carnival plc. Последствием этого слияния в России может стать передел рынка продаж морских круизов.
Переговоры о слиянии английская компания P&O Princess вела уже полтора года. Предложения поступили сразу от двух лидеров мирового круизного рынка — американских компаний Royal Caribbean и Carnival. Условия последней оказались более привлекательными. Сумма сделки, совершенной на прошлой неделе, составила $8,2 млрд: $5,5 млрд Carnival заплатил за акции Princess, остальные $2,7 млрд — долги, которые холдинг взял на себя. Председателем и генеральный директором объединенной компании Carnival plc станет бывший глава Carnival Мики Арисон. Руководитель Princess Питер Рэдклифф займет место исполнительного директора.
В результате слияния холдинг Carnival становится фактическим монополистом мирового рынка морских круизов. К моменту слияния Carnival обладал флотом из 43 круизных лайнеров и ежегодно перевозил более 60 тыс. пассажиров. У P&O Princess было 19 теплоходов и 30 тыс. пассажиров. С учетом новых судов в распоряжении Carnival plc будет 66 лайнеров на 100 тыс. мест. Номер два мирового круизного рейтинга — компания Royal Caribbean теперь отстает от Carnival более чем заметно: на сегодня она располагает 23 судами с объемом перевозок примерно 50 тыс. человек.
Туристам слияние гигантов круизного рынка пока только на руку. "Очевидно, что образовалась крупнейшая в мире круизная компания, которая теперь начнет всеми правдами и неправдами выдавливать с рынков своих конкурентов,— считает глава российского агента Princess турфирмы 'Бриз-лайн' Максим Родионовский.— Этим летом ценовая война может начаться в основных круизных регионах — Средиземноморье и Карибском море". Royal Caribbean, похоже, уже начала ценовую войну в Европе. "Сегодня цены у нас на 20-30% ниже, чем у Costa (европейская компания, входящая в холдинг Carnival.— Ъ)",— говорит директор круизного департамента турфирмы "Ланта-тур вояж" (представляет Royal Caribbean) Дарья Евстигнеева.
Слияние Carnival и Princess может спровоцировать передел рынка продаж морских круизов в России. Сейчас ежегодно в стране продается порядка 6-7 тыс. туров в морские круизы средней стоимостью $2-2,5 тыс. При этом больше половины российских клиентов покупают туры на лайнеры Princess и Royal Caribbean. Как у той, так и у другой компании в России есть представители. Теперь, когда Costa и Princess вошли в один холдинг, борьбу за право продавать круизы Princess в России готова начать турфирма "Натали турс" (входит в тройку крупнейших в России). В конце прошлого года она стала генеральным представителем европейской компании Costa cruises. "Сейчас мы отлаживаем технологию продажи морских круизов. Вполне вероятно, что в конце этого летнего сезона мы начнем переговоры о том, чтобы стать генеральным агентом Princess в России",— говорит президент "Натали турс" Владимир Воробьев.
ТИМУР Ъ-БОРДЮГ, АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ