Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 27,69 | 27,71 | -0,96 |
Kirkuk, FOB | 25,14 | 25,16 | +1,41 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 26,04 | 26,06 | +1,41 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 27,99 | 28,01 | +1,41 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 28,34 | 28,36 | +1,41 |
Flotta, FOB | — | — | — | 26,99 | 27,01 | +1,41 |
Sahara Blend, FOB | 28,29 | 28,31 | +1,41 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 28,05 | 28,07 | +1,41 | — | — | — |
Urals, CIF | 26,79 | 26,81 | +1,41 | 26,89 | 26,91 | +1,41 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 255 | 269 | +5,0 | 267 | 271 | +6,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 263 | 247 | +5,0 | 256 | 260 | +6,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 234 | 238 | — | 260 | 264 | +2,5 |
Нафта, FOB | 230 | 234 | — | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 264 | 266 | +4,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 223 | 225 | +4,0 | 254 | 256 | +4,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 252 | 253 | +4,0 | 241,75 | 245,75 | +3,0 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 238 | 239 | +4,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 224 | 226 | +4,0 | 235,75 | 236,75 | +3,0 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 213 | 215 | +4,0 | 226 | 228 | +4,0 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 310 | 320 | +5,0 | 250 | 260 | +7,5 |
Пропан, CIF* | 385 | 395 | — | 330 | 340 | -44,0 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 370 | 380 | +12,5 |
*На 19.01.00.
По данным агентства Reuters.