Губернатор Беглов открыл трамвайную линию «Славянка» в Шушарах
Петербургский проект стоимостью 50 млрд рублей по созданию новой транспортной сети реализуется в рамках ГЧП
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов ввел в эксплуатацию первый участок скоростной трамвайной линии «Славянка», связавшей жилые кварталы Шушар со станцией метро «Купчино». Проект, реализуемый в формате государственно-частного партнерства (ГЧП), является одним из крупнейших в России по созданию инфраструктуры легкого рельсового транспорта.
«Запуск "Славянки" — качественно новый этап развития общественного транспорта на юге Петербурга. Мы модернизируем инфраструктуру в рамках приоритета "Удобный общественный транспорт"»,— заявил господин Беглов.
Общий объем частных инвестиций в проект превышает 50 млрд рублей. В рамках первого этапа открыто движение по маршруту №2, на линии курсируют трехсекционные низкопольные трамваи «Невский» отечественного производства, рассчитанные на 247 пассажиров. Для эксплуатации задействовано десять вагонов. Стоит отметить, что запуск «Славянки» — этап модернизации транспортной инфраструктуры, реализуемой по поручению президента РФ.
Губернатор отметил, что проект имеет значительный социально-экономический эффект, включая вклад в валовой региональный продукт и создание новых рабочих мест. Во время рабочей поездки Александр Беглов провел совещание с участниками консорциума: представителями ГК «АБЗ-1», Газпромбанка и «Дом.РФ».
Согласно концессионному соглашению, второй этап строительства — продление линии до микрорайона Славянка — должен быть завершен до конца 2026 года. На этой стадии уже выполнены ключевые инфраструктурные работы: переустройство русел рек, возведение мостов и монтаж путепровода.
В ходе первой регулярной поездки по маршруту Шушары — станция метро «Купчино» Александр Беглов отметил, что прилегающие к трассе трамвая территории также получили новое развитие. Уже решено, что старейший в городе Трамвайный парк №1 переместится на юг Фрунзенского района. Это территория между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Парк построят в рамках цифровой трансформации транспортной отрасли Петербурга на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта.
Рядом с новой линией «Славянка» во Фрунзенском районе будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. В планах создание рядом с ними нового общественного пространства. Все объекты будут соединены новыми улицами и проездами с существующей дорожной сетью города.
Отдельно господин Беглов подчеркнул роль Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в реализации проекта. В июне 2025 года на форуме было подписано новое соглашение о намерениях по дальнейшему развитию линии до кампуса СПбГУ и инновационного центра «Невская дельта». Кроме того, это способствует появлению транспортного сообщения между кварталами жилой застройки с железнодорожными станциями Царское Село и Детскосельская, где уже организовано тактовое движение электричек.
Информация предоставлена Администрацией губернатора Санкт-Петербурга