Газ в моторы: от Москвы до Сочи

Компания «Газпром» 21 апреля открыла сразу девять новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) — на Кубани, в Ростовской и Тульской областях. Шесть из них стали частью газозаправочной инфраструктуры федеральной трассы М4 «Дон» и международного транспортного коридора «Север–Юг», Самая мощная расположена в станице Павловской Краснодарская края.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

От Москвы до Новороссийска

Спрос на газомоторное топливо в России ежегодно растет. С 2012 года общий объем реализации метана увеличился в четыре раза и в 2022 году составил около 1,5 млрд куб. м. Количество станций для заправки автотранспорта природным газом выросло вдвое и сегодня насчитывает свыше 700 объектов.

Все это время расширение использования природного газа на автотранспорте остается важным направлением государственной политики. В стране создана опорная газозаправочная сеть, благодаря чему жители регионов уже сегодня могут существенно экономить на топливе и вносить значительный вклад в экологию. При заправке природным газом вдвое снижаются расходы на топливо. При этом практически не образуется выбросов вредных веществ в атмосферу.

Наиболее существенный вклад в развитие рынка газомоторного топлива вносит «Газпром», активно привлекая отечественных производителей автомобильного транспорта и оборудования.

Как отметил на торжественной церемонии открытия станции в станице Павловской специальный представитель Президента России по взаимодействию с форумом стран — экспортеров газа, председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, при создании собственной сети экологичных заправок компания прежде всего ориентируется на комфорт потребителей.

На газомоторное топливо в регионе переводится и сельскохозяйственная техника. Установка соответствующего оборудования субсидируется за счет средств краевого бюджета. В 2023 году на эти цели предусмотрено 200 млн руб. Для сельхозпроизводителей газомоторное топливо в три раза дешевле, чем традиционное. И это непременно учитывается в экономике агропромышленного комплекса края.

«На территории региона действует 28 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, девятнадцать из них — ”Газпром”. Для Краснодарского края, как ведущего сельскохозяйственного региона, это особенно актуально. Аграрии несут много затрат на семена, удобрения, сократить их поможет газомоторное топливо»,— отметил Виктор Зубков.

Транспортный коридор позволит проехать на газомоторном топливе от Москвы до Новороссийска. Далее развитие коридора будет продолжаться в сторону Сочи. «Нам выгодно, чтобы рынок газомоторного топлива максимально активно развивался в Краснодарском крае, потому что это топливо — экологически чистое. Кубань — санаторно-курортный и сельскохозяйственный регион, житница страны. Поэтому чем больше транспорта у нас станет работать на газе, тем более экологичным будет регион»,— подчеркнул губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

Автотранспорт — на экологичном топливе

Все введенные в эксплуатацию объекты построены единым оператором по развитию рынка газомоторного топлива в России — компанией «Газпром газомоторное топливо». Стратегическая задача для компании — строительство газозаправочной инфраструктуры на федеральных трассах. На федеральных дорогах работают 55 станций «Газпром газомоторное топливо». В том числе пять станций, реализующих КПГ и СПГ. Основные клиенты — магистральные автомобили, грузовой автотранспорт крупных логистических компаний. К 2030 году на федеральных трассах предусмотрено строительство еще свыше 120 новых объектов «Газпрома».

Генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко отметил актуальность введенных в эксплуатацию заправочных станций. Заправки за несколько дней до открытия работали в тестовом режиме. За это время некоторые из них загрузились более чем на 20%.

«С созданием газомоторных коридоров мы обеспечиваем условия для развития экологичных перевозок как для грузовых, так и для туристических маршрутов. Это особенно актуально для юга России. У нас накоплен успешный опыт взаимодействия с партнерами, которые переоборудуют магистрально-грузовой транспорт. В числе наших партнеров — холдинг ”МИРАТОРГ”, X5 Retail Group, ”Почта России”, ”Деловые линии”. Уверен, с расширением возможностей для заправки природным газом доля метановой техники в автопарках крупных логистических и торговых компаний будет только расти. Появление новых АГНКС потребители восприняли позитивно и будут активно ездить по транспортному коридору ”Север — Юг”»,— прокомментировал Денис Корниенко.

В станице Павловской 21 апреля также состоялась презентация проекта строительства первого в Краснодарском крае малотоннажного комплекса по сжижению природного газа. Данный вид топлива является перспективным для использования на магистральном транспорте и сельскохозяйственной технике. Презентацию проекта провел Денис Корниенко.

«Объект расположен на трассе, и автомашины будут сюда заезжать и сразу заправляться на заводе. Также отсюда можно будет доставлять сжиженный газ, заправлять вдоль автодороги М-4 ”Дон”»,— рассказал генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо».

Природный газ в приоритете

После торжественных мероприятий состоялось расширенное совещание по вопросам развития рынка газомоторного топлива в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах.

Глава региона Вениамин Кондратьев подчеркнул, что развитие рынка газомоторного топлива — это дорога с двусторонним движением. Если «Газпром» наращивает количество заправочных станций в крае, то должен увеличиваться и транспорт, работающий на таком топливе. Краснодарский край планомерно проделывает эту работу. Так, за первый квартал 2023 года в регионе было реализовано 18 млн куб. м природного газа как моторного топлива, а средняя загрузка станций составила 41%.

С 2019 года в регионе действует запрет на покупку общественного социального транспорта, спецтехники на другом топливе в пользу газомоторного. В приоритете — перевод сельхозтехники на природный газ. В машинах на экологичном топливе нуждаются и курортные территории, прежде всего Сочи. До конца 2024 года сетью газовых заправок планируется охватить все районы Кубани.

Для ускорения развития рынка газомоторного топлива в крае используются все доступные инструменты господдержки. С 2022 года инвесторам предоставляют земельные участки в аренду без торгов для строительства газовых заправок. При переводе транспорта на природный газ жителям предусмотрены компенсации затрат. Так, с 2020 года из федерального и регионального бюджетов были выплачены компенсации 34 млн руб. До конца 2025 года на эти цели предусмотрели еще 53 млн руб.

Но есть и сдерживающие факторы. Прежде всего это длительный срок подключения газовых станций к трубам — по договору он составляет два года. Глава Кубани предложил сократить срок подключения до трех месяцев и внести соответствующие изменения в правила технического присоединения к сетям газораспределения.

Читайте нас в Telegram

gmt.gazprom.ru. 18+

Реклама