Check-in: Процедура регистрации на рейс заняла минимум времени (для пассажиров бизнес-класса есть отдельные стойки check-in), а вот на прохождение таможенного досмотра пришлось потратить около 40 минут. В аэропорту Charles de Gaulle по неясным причинам не предусмотрены отдельные зоны таможенного досмотра для пассажиров премиальных классов — какие бы аргументы вы ни приводили, вас все равно отправят в общую очередь. Из-за такой организации я не успела в бизнес-лаунж, хотя мне было крайне важно отправить несколько писем перед полетом.
Lounge: Бизнес-лаунж в аэропорту Charles de Gaulle вполне достойный, хотя в этот раз мне и не удалось туда попасть.
Лучшие места: При бронировании постарайтесь получить места A и B во втором ряду. Во-первых, здесь очень просторно, во-вторых, именно с этих мест начинается бортовое обслуживание. Для сравнения — если вы закажете места J и K в том же ряду, вам придется ждать, пока стюардессы снабдят едой пассажиров практически всего бизнес-класса, за исключением крайней правой секции.
Кресло: Бизнес-класс в Airbus A340 организован довольно продуманно. Кресла, поставленные в три ряда (2-2-2), вполне удобны и спроектированы таким образом, что создается психологический эффект наличия личного пространства, недоступного для соседнего пассажира. Впрочем, свести общение к минимуму все равно не получится. Хотя бы потому, что вам почти наверняка придется договариваться о том, чьи ботинки займут место в верхней секции для обуви (к нижнему "обувному ящику" тянуться довольно неудобно). Как и у большинства европейских авиаперевозчиков, кресла не раскладываются в полностью горизонтальное положение (что иной раз сильно раздражает).
Перелет: Компания Air France известна среди заядлых путешественников тем, что качество бортового сервиса "скачет" от рейса к рейсу. Один перелет может быть безупречным, другой — с явными замечаниями. В моем случае команда бортпроводников отработала очень хорошо. Что вовсе не значит, что на обратном пути получится так же.
Питание: На этом рейсе мне дали самый настоящий эспрессо, сваренный по всем правилам, что стало абсолютной неожиданностью (обычно приходится обходиться довольно посредственным "американо"). Питание — сбалансированное, еда весьма вкусная. Французы в очередной раз доказали, что по праву считаются гурманами. В меню: запеченный помидор с козьим сыром, припущенные креветки с фисташками, дорада с пряными травами и шоколадный десерт со взбитыми сливками. Винная карта — в лучших традициях гастрономических ресторанов.
Выводы: Затянувшаяся процедура таможенного досмотра оставила неприятный осадок. Мне кажется, что такие ситуации абсолютно недопустимы. Что же касается перелета, то он прошел прекрасно.
Бизнес-класс Air France
Направление: Париж — Сен-Мартен
Самолет: Airbus A340-300
Время в пути: 8,5 часов
Цена (туда-обратно): 135 000 рублей