Особенности национальной заправки

По информации правительства Воронежской области на утро 10 сентября, бензин марки АИ-92 был в наличии на 72% заправочных станций, марки АИ-95 — 56%, дизельное топливо — 88% АЗС.

В соседнем регионе компания столкнулась с трудностями: управление Федеральной антимонопольной службы по Курской области возбудило в отношении ООО «Сенд», управляющего сетью АЗС под брендом «Калина Ойл». Как сообщили в ведомстве, в действиях компании усматривается навязывание контрагенту невыгодных условий по п. 3 ч. 1 ст. 10 федерального закона «О защите конкуренции». В конце августа УФАС потребовало от ООО «Сенд» устранить нарушение, связанное с экономически необоснованными розничными ценами на бензин марок АИ-95 и АИ-92 — до 180 руб. за л. Требование не было исполнено. В регионе продолжает работать система «чет-нечет».

7 сентября глава Тамбовской области Евгений Первышов на еженедельном оперативном совещании в правительстве предложил отменить систему «чет-нечет» на тамбовских АЗС для машин избиркомов (система работает на сетевых заправках). Он поручил разработать комплекс мер по обеспечению горюче-смазочными материалами транспорта, задействованного в избирательной кампании. Для этих машин планируется установить специальные лимиты вместо общих ограничений. По состоянию на утро 2 сентября из 214 автозаправочных станций топливо не продавалось на 27, или 13%. Таким образом, топливо отсутствовало на каждой восьмой АЗС, следует из данных регионального министерства промышленности, торговли и развития предпринимательства. Бензином марки АИ-92 были обеспечены 164 АЗС (77% от общего числа), АИ-95 — 149 станций (70%), дизельным топливом — 183 АЗС (85,5%). Все три вида топлива имелись на 142 заправочных станциях (66%).

В Липецкой области также продолжает действовать система «чет-нечет», введен единый «день для всех» — последнее число месяца.

В Белгородской области сохраняются лимиты на отпуск топлива и запрет на его продажу в тару. Кроме того, на части АЗС появились объявления, что топливо будет реализовываться только по топливным картам — специальным платежным средствам для безналичной оплаты топлива и сопутствующих услуг. Речь идет об АЗС местной сети «Белнефть», а также федеральных сетей «Лукойл» и Teboil.

Редактор портала «Нефтегаз.ру» Анастасия Никитина считает, что на начало сентября пик напряженности на топливном рынке уже позади, но полностью стабилизировавшимся его называть рано. По ее словам, ситуация улучшается: часть НПЗ возвращается после ремонтов, а на внутренний рынок поступают дополнительные объемы, в том числе импортные. Госпожа Никитина отмечает, что, по данным властей, ремонтные работы затронули 10% мощностей НПЗ, тогда как ранее их выбытие неофициально оценивалось примерно в 40%. Более низкие официальные показатели успокоили рынок. При этом пик летнего спроса, связанный с отпусками и активными поездками, заканчивается. Основная проблема сейчас, по ее мнению, касается бензина — с дизельным топливом ситуация выглядит значительно стабильнее. Сложности в рознице в большей степени затрагивают независимые АЗС.