'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
«Змейке» подрезали хвост
“Ъ” ознакомился с доработанными правилами проведения экзаменов на права
Госавтоинспекция, выяснил “Ъ”, доработала регламент по проведению единого экзамена по проверке практических навыков будущих водителей, который придет на смену традиционным «площадке» и «городу». Три года назад реформа, задуманная ГИБДД, казалась революционной. Однако после бурного общественного обсуждения в документ внесены правки, которые, констатируют эксперты, позволят избежать радикальных изменений. Так, у соискателей прав категории «B» умение парковаться и заезжать в бокс можно будет проверить как на уличной парковке, так и на закрытой территории. Для мотоциклетных, автобусных и грузовых категорий часть экзамена будет обязательно выполняться на «площадке», как и сегодня.
Александр Казаков / Коммерсантъ
Купить фото“Ъ” ознакомился с текстом нового регламента (утвердят приказом МВД) сдачи экзаменов и получения водительских прав, который ГИБДД доработала по итогам общественного обсуждения. Документ нужен для введения с 1 апреля 2021 года единого экзамена по проверке навыков вождения вместо традиционных «площадки» и «города». Госавтоинспекция выступила с этой революционной концепцией еще в 2018 году, подчеркивая необходимость «комплексной оценки умений автомобилиста». Проект проходил общественное обсуждение с сентября 2020 года и был раскритикован многими автошколами, о чем рассказывал “Ъ”. В частности, участники рынка указывали на крайне неконкретное описание упражнений по проверке первоначальных навыков вождения.
Новую редакцию документа в результате дополнили детальным описанием действий кандидатов в водители.
Так, при сдаче экзамена на категорию B умение трогаться на подъеме или спуске будут проверять на «закрытых территориях», при этом должен использоваться «наклонный участок» либо эстакада с уклоном 8–16%. Кандидат в водители должен поставить машину на подъеме, зафиксировать ее ручным тормозом, затем тронуться в гору без использования рабочего тормоза, проехать какое-то расстояние, остановиться, зафиксировать машину на спуске и снова тронуться. Если для предотвращения отката не потребовалось вмешательство экзаменатора, то упражнение считается выполненным.
Тест на парковку машины в бокс сможет выполняться на улице с малоинтенсивным движением на обычных парковочных местах, но если таких улиц нет, проверка проводится не закрытых площадках с выставлением конусов (как и сейчас).
По аналогичной схеме пройдут упражнения «параллельная парковка» и «заезд в бокс задним ходом»: на малозагруженных улицах или на площадках — исходя из местных особенностей. Решение об этом будет приниматься, судя по логике регламента, местным экзаменационным подразделением ГИБДД.
Максимальная продолжительность экзамена при этом увеличена с 40 до 50 минут: дольше всех сдавать будут соискатели прав категорий C1E (легкий грузовик с прицепом общей массой до 12 т) и D1E (автобус с грузовым прицепом общей массой до 12 т). Желающим открыть «легковую» категорию B дается полчаса. Если сломалась учебная машина, после возобновления экзамена ранее продемонстрированные навыки заново не проверяются. Если принято решение об аннулировании прав (например, выяснилось, что медсправка поддельная), водителю в течение 5 дней направят «письменное уведомление».
Глава Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева обратила внимание на корректировку перечня ошибок, за которые установлены штрафные баллы (максимум 5, после чего экзамен прекращается): неиспользование зеркал заднего вида и «выбор скорости движения без учета метеорологических условий» промахом не будет (это закладывалось в первоначальном проекте). «Многие ошибки расшифрованы со ссылками на конкретные пункты ПДД и документы,— говорит она.— Это, с одной стороны, упростит работу автошколам, с другой — станет подспорьем при оспаривании результатов экзаменов». Проверка первоначальных навыков по категориям А, C, D и Е будет проходить, как и сейчас, исключительно на закрытых площадках, считает она, при этом условия проверки для категории B в условиях реального движения кажутся «более щадящими» для кандидатов в водители, чем сейчас.
Сдать на права будет легче, подтверждает президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.
Сейчас на «площадке» предлагается выполнить пять из шести возможных упражнений, в новом варианте — всего четыре: для категории В исключены упражнения «Змейка» и «Повороты на 90 градусов», отсутствуют временные нормы упражнений. «К выполнению маневров "параллельная парковка" и "заезд в бокс" требования снижаются,— уточняет Татьяна Шутылева.— Главное — машина должна оказаться внутри парковочного места, под углом она там находится, ровно или криво к бордюру — это не влияет на оценку». В итоге, говорит она, нововведения регламента (по сравнению с действующими правилами) сводятся к тому, что для категории B три упражнения из четырех могут выполняться как на площадке, так и на дороге общего пользования. «Эта опция не будет востребована, на местах все продолжат работать по привычным правилам»,— уверена Татьяна Шутылева.
Газета «Коммерсантъ» №220
от 01.12.2020, стр. 5