Столичные власти заявляют, что за полгода скорость движения на МКАД выросла на 7%. В мэрии говорят, что этого эффекта удалось достигнуть благодаря дневному запрету на проезд грузовиков. За счет роста скорости город сэкономил 500 млн руб. При этом общее число грузовиков, въезжающих в город, выросло, но большая их часть ездит по МКАД ночью. Подмосковные власти уточняют: именно областных грузовиков стало меньше, поэтому кольцевая дорога и поехала быстрее.
Фото: Роман Вуколов, Коммерсантъ
Как сообщили в ГКУ «Центр организации дорожного движения», по итогам шести месяцев 2014 года скорость движения автомобилей на МКАД увеличилась на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. «Даже небольшое увеличение скорости движения положительно влияет на всю городскую среду: на магистрали стабилизируется дорожная ситуация, постепенно сокращается время в пути для автомобилистов,— заявил замглавы ЦОДД Александр Поляков.— Увеличение скорости экономит городу около полумиллиарда рублей в год».
В ЦОДД говорят, что роста скорости движения удалось добиться с помощью ограничений для грузовиков. Напомним, что с 1 марта 2013 года действует дневной запрет на въезд на МКАД большегрузов массой более 12 тонн. За нарушение этих правил действует штраф в 5 тыс. руб. Ранее эти меры спровоцировали конфликт между столичными и подмосковными властями, поскольку грузовики стали скапливаться днем на дорогах Московской области.
«Вместе с тем за последний год дорожные детекторы зафиксировали до 70% роста грузового траффика на МКАД в ночное время, тогда как в дневное время количество большегрузов на магистрали существенно не изменилось — около 17 тыс. грузовиков,— говорят в ЦОДД.— Таким образом, на фоне общего роста числа грузовиков происходит их перераспределение по времени суток». По словам господина Полякова, для перевозчиков уже создаются альтернативные маршруты, например ЦКАД, которая будет построена к 2018 года.
Подмосковные власти, в свою очередь, говорят о том, что количество грузовиков из области, приезжающих на МКАД, снижается — этим отчасти и объясняется ускорение кольцевой магистрали. Так, в конце июня 2013 года областной минтранс выдал компаниям 11,7 тыс. пропусков, разрешающих дневной выезд на МКАД. Спустя год (по состоянию на 2 июля 2014 года), было выдано уже 7,1 тыс. пропусков, то есть на 70% меньше. «Таким образом, областная нагрузка на МКАД сокращается,— говорят в пресс-службе Минтранса Подмосковья.— Но по-настоящему МКАД разгрузится только после окончания реконструкции всех вылетных магистралей, а это произойдет в 2015 году».
Как МКАД предложили ускориться
Как рассказали «Ъ» в департаменте транспорта Москвы в июле 2013 года, ведомство рассматривало инициативу о введении нового скоростного режима на участке вдоль Лосиного Острова: на двух левых полосах МКАД предложено увеличить скорость с 100 до 110 км/ч, а на крайней правой — снизить до 80 км/ч. Читайте подробнее
