Исполнительный секретарь--руководитель аппарата совета директоров "Аэрофлота" Анатолий Брылов:
— Я поддерживаю идею г-на Грефа. Идея требовала воплощения еще вчера. Здоровая конкуренция с достойным соперником будоражит мысль. Образование в России второго авиаперевозчика на уровне нашей авиакомпании — в интересах и государства, и граждан России. Однако, что такое национальный авиаперевозчик, уважаемый Герман Оскарович не обозначил. Для создания такого перевозчика требуется высококвалифицированный персонал. На подготовку пилотов международных маршрутов нужно 15 лет, а для подготовки инженеров и техников — около 10 лет. Необходимы также квалифицированные, имеющие опыт работы на международном рынке авиаперевозок управленцы. Конечно, можно собрать их по авиакомпаниям. Но на становление новой авиакомпании нужно очень много времени. "Аэрофлот" как международный перевозчик начал свое существование в 1946 году с полка военно-транспортной авиации. А как лидер на внутреннем рынке сформировался только в 1997-1999 годах. Если новую компанию можно быстро и безболезненно создать с нуля, я — "за".