В Липецке на два года продлят отставшую от графика трамвайную концессию
Липецкий городской Совет депутатов выйдет с законодательной инициативой продлить до 31 декабря 2027 года срок реализации проекта обновления трамвайной сети по договору концессии с группой «Мовиста». Вопрос был внесен на рассмотрение главой города Романом Ченцовым. Об этом в горсовете объявили 10 февраля. Изначально планировалось завершить работы к концу 2025-го.
Фото: Александр Манзюк, Коммерсантъ
Фото: Александр Манзюк, Коммерсантъ
Проект реализует ООО «Мовиста регионы Липецк», зарегистрированное в июле 2020 года. Основной вид деятельности компании — регулярные перевозки пассажиров трамваями в городском и пригородном сообщении. Уставный капитал организации составляет 100 тыс. руб. Единственным учредителем выступает ООО «Мовиста регионы», доля находится в залоге у государственной корпорации развития ВЭБ.РФ. Гендиректором предприятия с июня 2024-го числится Иван Федоров. «Мовиста регионы Липецк» закрыла 2024 год с нулевой выручкой и убытком 144 млн руб.
Ранее объявленные условия концессии предполагают, что за 14,5 млрд руб., предоставленных в качестве инвестиционного и эксплуатационного платежей, а также капитального гранта, в Липецке будут реконструированы около 40 км и построены 5 км трамвайных путей, куплены 46 низкопольных трамваев, модернизированы контактная сеть и депо. По словам председателя городского департамента транспорта Александра Лукинова, утверждение дополнительного соглашения не потребует выделения дополнительных средств из бюджета. Также не меняются технико-экономические параметры — протяженность путей и объемы работ. Проект изменений уже получил положительное заключение Федеральной антимонопольной службы.
За отставание от графика на 180 дней предусмотрены штрафные санкции — 10 тыс. руб. в сутки. На 2026 год у концессионера есть обязательства по проекту строительства новой линии и реконструкции 16,7 км путей. По информации господина Лукинова, осенью этого года планируют запустить трамвайное движение на Центральный рынок. Оставшиеся очереди — четвертая и шестая — входят в план на 2027 год.
«На проектную документацию получены заключения на все этапы, кроме четвертого и шестого. По четвертой очереди ожидается положительное заключение в феврале, по шестой — до конца марта»,— пояснил Александр Лукинов.
Председатель департамента транспорта уточнил, что работы в районе Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) продлятся вплоть до декабря 2027 года, к ним приступят, как только завершат все на третьей очереди. По его словам, «при благоприятных стечениях обстоятельств, дополнительный километр по четвертой очереди уложат в этом году». Трамвайную ветку на новые микрорайоны планируют построить как продолжение существующей по улице Катукова от пересечения с улицей Меркулова, затем — до кольца «Колизея», и далее по улице Стаханова до улицы Свиридова. Работы там также предполагаются в 2027-м.
По состоянию на 10 февраля демонтаж путей выполнен на 84%, укладка новых — на 62%. Все 46 новых вагонов стоят в депо, приемку прошли 35 из них, а оставшиеся 11 планируют принять в первом квартале года.
Группа «Мовиста» заявила о необходимости корректировок своих проектов в Липецке и Курске в июне 2025 года. Опрошенные эксперты в беседе «Ъ-Черноземье» заявили о необходимости рельсового транспорта в российских городах и отметили объективность причин корректировок «в текущих реалиях».