Взятые Аэрофлотом в 1989 году в лизинг 5 широкофюзеляжных лайнеров А310-300 европейского консорциума Airbus Industrie сперва предназначались для замены устаревших Ил-62М (которые А310-300 превосходит по всем показателям) на интерконтинентальных маршрутах. На базе авиаотряда этих машин Аэрофлот создал в 1991 году дочернюю компанию — "Российские авиалинии" (РАЛ). Затем эксплуатация новых лайнеров была признана более эффективной на транссибирских маршрутах, где они теперь активно и используются.
А310-300, эксплуатируемые РАЛ, являются дальнемагистральным вариантом А310. Дальность полета с коммерческой нагрузкой — 9800 км, крейсерская скорость — 850 км/ч, в трех салонах (первого, бизнес- и туристического классов) размещено 193 пассажирских кресла. Летный и технический персонал прошел специальную подготовку в центре Airbus Industrie в Тулузе (Франция). Лайнерами A310 различных модификаций пользуются многие ведущие — в том числе и американские — авиакомпании. Их серийное производство продолжается, а общее число машин — свыше 350. Лайнер считается одним из самых надежных пассажирских самолетов в мире, и до сих пор его эксплуатация в российских условиях не вызывала нареканий. Компания "Аэрофлот — Российские международные авиалинии" планирует взять в лизинг еще несколько самолетов этого типа.
ОТДЕЛ БИЗНЕСА