Минпромторг России сообщил, что его ФГУП получает российские активы Nissan. Речь идет как о заводе в Петербурге, так и продажах. Описанная схема практически идентична уходу из РФ члена альянса с Nissan Renault: активы французской компании отошли Москве, а доля в АвтоВАЗе — подведомственному Минпромторгу НАМИ. У Nissan, как и в случае АвтоВАЗа у Renault, останется опцион на выкуп активов в течение шести лет, и даже обслуживанием автомобилей займется отечественный концерн.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» подведомственному Минпромторгу РФ НАМИ, сообщило министерство.
Напомним, ранее, в мае, чиновники получили активы французского члена альянса Renault—Nissan. Описанные в заявлении об уходе Nissan параметры схожи: сообщается, что сделка предполагает передачу 100% активов Nissan в России (под управлением юридического лица «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус») НАМИ, в том числе производства и центра продаж в Москве. Даже обслуживанием автомобилей Nissan в России теперь займется бывший актив Renault АвтоВАЗ.
Важным условием является опцион на обратный выкуп «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» своей доли, который может быть реализован в течение следующих шести лет, сообщил Минпромторг. У Renault есть аналогичный опцион на выкуп своей доли в АвтоВАЗе, но в случае французской компании это зависит от поставок комплектующих на отечественный завод.
Выпуск на заводе Nissan в Петербурге стартовал в 2009 году. Производственная мощность составляет 100 тыс. автомобилей в год, однако производилось гораздо меньше. За 2021 год завод увеличил производство на 17%, до 45 тыс. моделей Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Qashqai. В 2021 году на российском рынке было продано 51,4 тыс. автомобилей под маркой Nissan. Доля на рынке составила 3,1%.
«От имени компании Nissan я хотел бы поблагодарить наших российских коллег за их вклад в развитие нашего бизнеса на протяжении многих лет. Сейчас мы не можем возобновить работу наших предприятий, поэтому было найдено наилучшее возможное решение, чтобы поддержать сотрудников»,— сказал президент и главный исполнительный директор Nissan Макото Учида.