Российская команда в "Формуле-1" появится уже этой весной. Это стало возможно благодаря состоявшейся в минувшие выходные покупке компанией Midland Group британской команды Jordan.
Первоначально старт российской команды под маркой Midland F1 планировался лишь на будущий год. Такая отсрочка была вполне разумной, учитывая, что "конюшню" предполагалось создавать с нуля. Предстояло нанять сотрудников, определиться с руководством, гонщиками и, наконец, создать машину. Последнее было поручено известной в гоночном мире компании Dallara. Впрочем, председатель совета директоров Midland Group Алекс Шнайдер еще в декабре заявил (см. Ъ от 15 декабря 2004 года), что рассматривает возможность досрочного входа в "Формулу-1" путем покупки одной из имеющихся в чемпионате команд.
Александр Шнайдер родился 3 августа 1968 года в Ленинграде (отец — инженер, мать — стоматолог). В 1972 году вместе с родителями выехал в Израиль, в 1982 году переехал в Канаду (в Торонто). В 1992 году окончил Йоркский университет Торонто по специальности "экономика" (степень бакалавра). По окончании университета занялся бизнесом. В 1993 году выступил соучредителем и возглавил транснациональную корпорацию Midland Resources Holding Ltd (Midland Group). Женат.
Midland Group зарегистрирована в британском офшоре Гернси (Нормандские острова), головной офис находится в Торонто. Имеет представительства в 34 странах мира. Среднегодовой доход — около $2 млрд. Midland Group владеет пакетами украинских компаний "Запорожсталь" (42%) и "Запорожкокс" (33%), волгоградского металлургического завода "Красный октябрь" (100%), распределительных энергосетей Армении (ЗАО "Армянские энергосети" — 80%), черногорской сталелитейной компании Niksic. В 2003 году предприятия холдинга произвели около 4 млн т черных металлов. В Москве Midland Group владеет рекламным агентством M Media Group.
Сперва речь шла о приобретении Jaguar, но господина Шнайдера не устроили условия сделки. И тогда появился вариант с Jordan. Благо хозяин и основатель команды Эдди Джордан уже давно и в общем-то без особого успеха искал новые источники финансирования, которые позволили бы Jordan вернуть утраченные позиции. Ради спасения команды, угодившей в жесточайший финансовый кризис, он был даже готов лишиться статуса главного в ней.
В общем, это был как раз тот случай, когда обе стороны были практически максимально заинтересованы в заключении сделки. Алексу Шнайдеру, естественно, нужны были те наработки, что имелись у Jordan за почти 15 лет выступлений в "Формуле-1", а Эдди Джордану надо было выйти из бизнеса с минимальными потерями.
Переговоры шли несколько недель, и в ночь с пятницы на субботу в Лондоне контракт был подписан. Согласно ему, Midland Group становится владельцем 100% акций Jordan. Стороны не комментируют стоимость сделки, но, по данным Ъ, она равна примерно $50 млн. Сумма неслучайная. Дело в том, что вступительный взнос при появлении в "Формуле-1" новой команды составляет $48 млн — именно столько Midland F1 пришлось бы отдать в случае старта с 2006 года.
Продажа Jordan не означает, что Эдди Джордан покидает команду. Он сохранит некоторые функции. В основном они будут связаны с работой с уже имеющимися спонсорами. Что до поиска новых партнеров, то ими будет заниматься уже новая команда менеджеров. Именно та, что была собрана для управления Midland F1. "Сейчас пришло время начать поиск партнеров, в частности, среди крупных российских компаний. Нам уже есть что им предложить,— сказал управляющий партнер Midland F1 по России Александр Радунский в интервью Ъ.— Возможно, мы даже откроем в Москве второй офис, хотя команда будет базироваться в Сильверстоуне. И дело не только в привлечении бизнес-партнеров. Нас интересует и научный потенциал, имеющийся в России. Скажем, опыт, накопленный российскими специалистами в области аэродинамики".
Но все же надо отметить, что заметных простому болельщику перемен в Jordan пока не произойдет. Команда не сменит ни названия, ни фирменных цветов. Это произойдет только в будущем году. Алекс Шнайдер счел правильным не делать резких движений и позволить Dallara закончить работу по созданию новой машины. А уже через год Jordan и Midland F1 будут объединены в один актив. Тогда же команда получит новое название.
Не все еще ясно и с тем, кто будет гоняться за Jordan в новом сезоне. По словам Александра Радунского, в этом вопросе еще предстоит разобраться.
Что до бюджета команды при новых владельцах, то он, по всей видимости, составит от $100 млн до $150 млн. По крайней мере, готовность тратить в год именно такую сумму высказывал Алекс Шнайдер в интервью Ъ. Учитывая, что в прошлом году бюджет Jordan составил примерно $75 млн, прирост существенный.