На сохранение курского трамвая может потребоваться более 30 млрд руб. Об этом губернатор Роман Старовойт заявил на оперативном совещании. По словам господина Старовойта, основная проблема трамвая «даже не в отсутствии подвижного состава, разрушенных рельсах и сетевом хозяйстве», а в том, что в городе осталось одно депо: «Существующая сеть подразумевает минимум два депо. Если сохранять в том объеме, который есть, нужно капитально реконструировать существующее депо и построить новое, капитально отремонтировать все рельсы и сетевое хозяйство, закупить подвижной состав».
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
По словам господина Старовойта, реализация этого проекта на принципах государственно-частного партнерства рассматривалась совместно с «Вэб.рф» и была оценена в 30 млрд руб. «Очевидно, что в свое время трамвай был разрушен. Теперь, если примем решение сохранять его в прежнем объеме, то придется отказаться от каких-то других проектов, потому что денег нет. Например, на несколько лет может остановится дорожное строительство», — рассказал глава региона. По данным мэра Виктора Карамышева, содержание существующей трамвайной сети в 2020 году обошлось бюджету в 120 млн руб.
Вопрос сохранения трамвая поднимался в преддверии обсуждения новой маршрутной сети курской агломерации, которое запланировано на 26 февраля. Предложенный НИИ автотранспорта Москвы проект предполагает закрытие всех, кроме одного, трамвайных маршрутов и демонтаж части путей.
Подробнее об этом читайте в материале “Ъ-Черноземье” «Курск съезжает с рельсов».