Автомобилистов могут законодательно обязать менять шины по сезонам. В МВД разработали проект постановления, который запрещает ездить летом на зимней резине, а зимой — на летней. Правила коснутся легковых и некоторых видов грузовых машин. Подобное предложение высказывается уже не впервые, но всякий раз сталкивается с критикой. Один из аргументов против — это невозможность четко определить сезоны в стране с большим разбросом климатических зон. Второй — бесполезность штрафов и наказания.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Заставить водителей вовремя менять шины можно только кропотливой разъяснительной работой, полагает директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев:
«Если летом ездить на шипах, то износ асфальта повышается, а езда зимой на летней резине приводит к большому количеству ДТП, особенно в начале зимнего периода. Я не считаю, что законодательно это как-то можно реализовать должным образом, потому что у нас большой климатический разброс по регионам. И, соответственно, выбрать для себя резину, особенно в осенне-весенние периоды очень сложно. Если отдать это губернаторам на рассмотрение в регионы, они у себя решат эту проблему, но по всей стране найти выход из ситуации будет очень сложно, потому что мы отлично понимаем, что если человек из Краснодарского края поехал куда-то в Архангельск, то возить с собой два комплекта резины — это, конечно, нереально.
Международный опыт на 99,9% показывает, что этот вопрос решается пропагандой, а не каким-то ужесточением штрафа».
Запрет на использование летней резины зимой уже прописан в техническом регламенте Таможенного союза. Однако штрафы за неисполнение этого требования сейчас не взимаются. В случае же утверждения нового перечня нарушителям будет грозить штраф до 500 руб. по статье «Управление транспортным средством при наличии неисправностей». МВД под зимним периодом подразумевает декабрь, январь и февраль. Но в документе есть примечание, что в регионах местные власти могут смещать сроки зимнего и летнего сезонов.
Впрочем, даже своевременная смена колес не гарантирует повышения безопасности на дорогах, отметил главный редактор журнала «Авторевю» Леонид Голованов: «Мы занимаемся испытаниями шин. И очень часто, например, плохие зимние варианты — а такие, к сожалению, еще есть на нашем рынке — могут выступать и в зимних испытаниях ничуть не лучше нормальных летних всесезонных породистых шин. С резиной все очень и очень сложно: ее цепные свойства очень зависят и от производителя, и от модели, и от условий хранения, и от степени износа. Поэтому здесь, на мой взгляд, нет такого простого черно-белого решения».
Что изменится в ПДД
Новые инициативы МВД коснулись не только автомобильных шин. Министерство разработало целый перечень штрафных поломок. По сравнению с прежним, он увеличился в десять раз. Список обнародован на портале правовой информации. Так, сотрудники ГИБДД смогут штрафовать автомобилистов за трещины на лобовом стекле, неработающие дворники, отсутствие штатных подушек безопасности, неправильную тонировку стекол, неисправность тормозной системы и даже за отсутствие солнцезащитного козырька. Поправки в ПДД вступят в силу с 1 июня 2021 года.