Сервис каршеринга «Яндекс.Драйв» запустил возможность долгосрочной подписки на автомобили. В ней будут доступны Mercedes, BMW, Skoda, Volkswagen и электрокары Nissan на срок до полутора лет по цене около 20–50 тыс. руб. в месяц. Конкуренция в сегменте усиливается: подобные сервисы уже предлагают принадлежащий владельцу «Делимобиля» сервис Anytime Prime и «дочка» Сбербанка, развивают направление и сами автопроизводители.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ / купить фото
«Яндекс.Драйв» запустил в Москве возможность аренды автомобиля на срок от 1 месяца до 1,5 года по модели подписки, рассказали “Ъ” в компании. Взять автомобиль, новый или из парка сервиса, пользователь может в приложении «Яндекс.Драйв». Для подписки будут доступны Mercedes, BMW, Skoda, Volkswagen и электрокары Nissan Leaf. Например, Volkswagen Polo с годовым пробегом 16 тыс. км обойдется в 19 тыс. руб. в месяц, а BMW 5-й серии с тем же пробегом из парка — в 49 тыс. руб. в месяц. В подписку входят плановый техосмотр и страховка, уточнили в компании.
«Яндекс.Драйв» принадлежит «Яндексу», но его планируется передать в совместное предприятие (СП) с американской Uber в ходе реструктуризации этого бизнеса. Сервис лидирует по объему на российском рынке каршеринга с 16 тыс. автомобилей (против 20 тыс. весной), компания называет себя крупнейшим таким сервисом в мире. У «Делимобиля» 14 тыс. машин, у YouDrive (входит в СП Сбербанка и Mail.ru Group) — 5,4 тыс. совокупно с партнерскими, у BelkaCar — 5,3 тыс. автомобилей. Сегмент серьезно пострадал во время самоизоляции из-за приостановки работы (см. “Ъ” от 22 апреля).
Сервисы долгосрочной аренды автомобилей в России по модели подписки уже предлагают автопроизводители, в частности Hyundai и Volvo, а также компания «Система Лизинг 24» в партнерстве с Audi. Операционный лизинг автомобилей для бизнеса и частных клиентов предлагает проект «Сберавтопарк». У него в оперировании уже несколько сотен машин, компания видит большие перспективы развития рынка, рассказал и. о. гендиректора «Сберавтопарка» Андрей Царев. Среди каршеринговых сервисов подписку предлагает сервис Anytime Prime, принадлежащий владельцу «Делимобиля».
Сервис долгосрочной подписки на автомобиль в таком виде противоречит идее каршеринга и не пользуется большим спросом в России, считают в YouDrive. В компании также рассматривают варианты подписки, но «не в таком виде, когда получается классическая аренда».
Для «Яндекс.Драйва» новая услуга — еще один канал продаж, который может найти свою аудиторию, более оптимистичен аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. «Далеко не все готовы и могут выплатить полную стоимость автомобиля. Такая модель может оказаться выгоднее, чем владение, тем более если в стоимость входят страховка и техосмотр. Кроме того, человек не привязан к конкретной модели и может ее менять на свой вкус»,— рассуждает он.
По мнению источника “Ъ” на каршеринговом рынке, подписка для «Яндекс.Драйва» — попытка сократить убытки (сервис не раскрывает финансовые показатели).
«У них очень большой автопарк, многие автомобили простаивают. Поэтому они хотят хоть как-то заработать на этом парке»,— рассуждает собеседник, указывая, что компания предлагает «очень низкие по рыночным меркам» тарифы.
Предложение «Яндекс.Драйва» по Volkswagen Polo с пробегом выглядит «достаточно конкурентным», обычно в сегменте новых автомобилей массового сегмента подписка довольно дорогая, подтверждает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Хотя в этом сегменте пытаются работать как автоконцерны, так и дилеры, спрос на услугу останется ограниченным, прогнозирует он. Востребованность предложения «Яндекс.Драйва», по мнению эксперта, могло бы повысить отсутствие ограничений по пробегу, которое есть в других подписках, что позволило бы клиенту брать машины для работы в такси.