туристический рынок
Амбициозный проект "Аэрофлота" по выходу на туристический рынок закончился неудачей. Как стало известно Ъ, авиакомпания направила в Московский городской арбитражный суд исковые заявления на сумму $1,5 млн к аффилированной турфирме "Мир Аэрофлота".
Турфирма "Мир Аэрофлота" была учреждена в марте 2001 года двумя дочерними предприятиями "Аэрофлота" — гостиницей "Шеротель" (98% акций) и высшей коммерческой школой "Авиабизнес" (2%). Компанию возглавил бывший зампред ЦБ РФ, председатель правления банка "Русский стандарт" Андрей Козлов. Планы компании были весьма амбициозными: руководство "Мира" заявляло, что до конца 2001 года компания займет 20-30% туррынка и только на турецком направлении будет обслуживать до 100 тыс. туристов в год.
Однако уже в июне 2001 года Андрей Козлов был уволен из компании, и началась настоящая чехарда с руководством. По словам пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, каждый новый директор приходил со своей командой, начинал все почти с нуля, и стало ясно, что планы "Мира" выполнены не будут. В июле этого года последний генеральный директор компании Вадим Субботин объявил, что "Мир Аэрофлота" временно приостанавливает свою деятельность для структурной перестройки.
Однако в конце прошлой недели национальный авиаперевозчик подал на "Мир Аэрофлота" в суд, требуя взыскать с компании 23 млн рублей. Причем, как сообщил директор правового департамента "Аэрофлота" Борис Елисеев, это был уже шестой иск к "Миру". Общая сумма претензий к туркомпании составила $1,5 млн. Детали исковых заявлений в "Аэрофлоте" сообщать не стали. В пресс-службе авиакомпании ограничились следующим заявлением: "Несмотря на отказ финансового комитета 'Аэрофлота' увеличить кредит по авиабилетам для данной турфирмы, этот кредит был превышен, чем авиакомпании был нанесен значительный финансовый ущерб". Участники рынка полагают, что ситуация, спровоцировавшая конфликт между "Аэрофлотом" и турфирмой, проста: "Мир Аэрофлота" выписывал билеты, а денег за них "Аэрофлоту" не перечислял.
Экспертов не удивляет судьба "Мира Аэрофлота". "Изначально ошибка была в том, что руководителем стал представитель банковского бизнеса,— считает Ирина Тюрина.— Турбизнес, в отличие от банковского, очень личностный. Да и громкие заявления здесь вызывают только настороженность и скепсис — так выгодных контрактов не заключить".
КОНСТАНТИН Ъ-ВОРОНЦОВ